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La fréquence des contrôles dépend de nombreux facteurs : convenez
avec un Représentant agréé Marzocchi le programme d'entretien le
mieux adapté à vos exigences.
Si vous installez votre vélo sur un porte-vélo (monté sur le toit ou à l'arrière
de votre voiture), veillez à ce que le système de fi xation à déclenchement
rapide soit complètement desserré avant de mettre ou d'enlever le vélo.
Assurez-vous en outre d'installer et d'enlever le vélo en position parfaitement
verticale. Si le système de fi xation à déclenchement rapide n'est pas
desserré ou que le vélo est incliné quand vous le mettez ou l'enlevez du
porte-vélo, la suspension peut s'érafl er, se plier ou s'endommager.
Respectez les lois et les dispositions en vigueur dans le pays d'utilisation
du vélo ; respectez toujours tous les signaux routiers, les panneaux
indicateurs et les dispositions pendant la course.
Portez toujours un casque de protection certifi é ANSI, SNELL ou CE.
Vérifi ez qu'il est de taille adaptée et bien attaché. Utilisez en outre tout
l'équipement de sécurité nécessaire à votre style de conduite.
Si vous utilisez votre vélo sur un fond mouillé, rappelez-vous que la
puissance de freinage et l'adhérence des pneus sur le terrain, diminuent
considérablement. Il devient alors plus diffi cile de contrôler et d'arrêter le
vélo. Redoublez de prudence quand vous conduisez sur fond mouillé,
pour éviter tout accident.
Evitez d'utiliser le vélo la nuit car vous êtes moins visibles dans la
circulation et parce qu'il est plus diffi cile de percevoir d'éventuels obstacles
le long du parcours. En cas de conduite de nuit ou dans des conditions de
mauvaise visibilité, dotez votre vélo de feux avant et arrière.
Portez toujours des vêtements confortables et qui vous rendent bien
visibles, avec des couleurs vives, fl uorescentes ou brillantes.
Lisez et respectez les instructions et les mises en garde fournies avec le vélo.
I.III Avant toute utilisation
Attention! N'utilisez votre vélo qu'après avoir effectué les contrôles
préliminaires cités ci-après.
Vérifi ez que les suspensions ne présentent ni fuites ni traces d'huile qui
indiquent un problème. Renversez le vélo et vérifi ez s'il y a des fuites
d'huile au niveau de la zone au-dessous du té supérieur.
Vérifi ez que tous les éléments de la suspension et tous les composants
du vélo y compris, par exemple, les freins, les pédales, les poignées,
le guidon, le cadre et la selle, sont en conditions optimales et adaptés
à l'emploi prévu.
Vérifi ez qu'aucun élément du système de suspension ou du vélo n'est
plié, endommagé ou déformé.
Vérifi ez que tous les dispositifs à déclenchement rapide, les écrous et
les vis sont bien ajustés. Faites rebondir le vélo au sol et assurez-vous
qu'aucun composant n'est relâché ni desserré.
Vérifi ez que les roues sont parfaitement centrées. Faites tourner les roues et
vérifi ez qu'elles n'oscillent pas et qu'elles n'entrent en contact avec aucune
partie de la suspension ou les patins des freins pendant la rotation.
Assurez-vous que tous les câbles et les autres composants du système de
freinage sont en position correcte et que le système fonctionne parfaitement.
Vérifi ez que les pneus sont gonfl és à la pression correcte et que la bande
de roulement et les parois latérales de ceux-ci ne sont pas endommagées.
Assurez-vous que les catadioptres sont propres, en position correcte et
solidement fi xés.
II. INSTRUCTIONS POUR L'EMPLOI PRÉVU
II.I Choisissez la suspension la plus indiquée pour votre
style de conduite
Les suspensions Marzocchi sont parmi les systèmes de suspension les
plus durables et de pointe du marché. Cependant, aucune suspension ne
peut être utilisée de manière incorrecte car cela peut provoquer de graves
dommages même après quelques heures d'utilisation. Il est essentiel de
choisir la suspension la plus indiquée pour chaque pratique et de l'utiliser
de manière correcte.
II.II Identifi ez votre style de conduite
A
!
TTENTION
Toute erreur dans le franchissement d'un obstacle le long du parcours
ou toute erreur d'arrivée au sol après un saut ou après s'être lancé, peut
provoquer la rupture de la suspension et, par conséquent, la perte de
contrôle du vélo et occasionner des accidents graves ou mortels pour
le cycliste.
Apprenez comment éviter les obstacles parsemés au sol. Les chocs
contre des obstacles tels que des rochers, des troncs d'arbre et des
creux présents le long du parcours provoquent des contraintes sur la
suspension pour lesquelles elle n'a pas été conçue. Même l'atterrissage
incorrect après un saut soumet la suspension à des contraintes qu'elle
n'est pas en mesure d'absorber.
Les sauts et les bonds ne sont admis qu'en présence d'une passerelle
ou d'une rampe de descente qui aide le vélo à absorber la force d'impact
et à condition que les deux roues touchent le sol au même instant. Tout
autre type d'atterrissage est dangereux et peut entraîner des accidents
ou endommager le produit.
Assurez-vous que l'inclinaison et la longueur de la passerelle ou de la
rampe de descente sont adéquates à la hauteur de laquelle vous allez
sauter ou d'où vous allez vous lancer et à vos propres capacités.
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