YATO YT-84910 Manual Del Usuario página 79

RO
In schimb, dacă lemnul este rezemat numai la un capăt, tăietura trebuie făcută întăi de sub lemn, tot la o adâncime de 1/3 din
grosimea lemnului, iar apoi se termină tăierea de sus.(XIX)
In acest mod se micşorează riscul calării ferăstrăului în timpul tăierii.
7. CONSERVAREA FERASTRAULUI
Inainte de a începe orice acţiune descrisă mai jos, ferăstrăul trebuie oprit. Trebuie să te asiguri că motorul este rece. Scoate bujia,
pentru a evita pornirea neaşteptată a motorului. Ori care acţiune efectuată la lanţ trebuie făcută cu mănuşi de lucru.
7.1. Schimbarea şi konservarea bujiei(XX)
Pentru a scoate bujia trebuie întăi demontat capacul fi ltrului de aer scoţând apoi fi ltrul de aer. Dă jos apărătoarea de gumă de pe
bujie, iar cu cheia furnizată desfă bujia.Verifi că starea electrodelor bujiei. Dacă vei observa că electrodele sunt murdare, încearcă
să le curăţi cu o perie de sârmă. Dacă nu reuşeşti să le curăţi, bujia trebuie schimbată cu alta nouă.
Bujia trebuie verifi cată cel puţin odată pe lună.
7.2. Conservarea fi ltrului de aer
Conservarea fi ltrului de aer trebuie făcută după fi care utilizare a ferăstrăului.
Praful şi murdăriile mai mari depuse pe fi ltru se pot elimina lovind uşor rama fi ltrului de un obiect dur. Plasa fi ltrului se curătă, des-
făcând întăi fi ltrul în două jumătăţi, cu benzina de extracţie. Murdăria de pe plasă se poate elimina cu aer comprimat.
7.3. Conservarea şi curăţarea instalaţiei de ulei (XXII)
Curăţarea rostului de ulei şi a canalului de ulei din ghidaj trebuie făcută după fi ecare utilizare a ferăstrăului.
Dând jos placa laterală şi a ghidajului, trebuie verifi cata starea rostului de ulei şi eventual curăţat de murdării.
Dă jos lanţul de pe ghidaj.Ghidajul trebuie curăţat de aşchii şi murdării. Curătă şi canelura de ghidarea lanţului cât şi orifi ciul de
alimentare cu ulei. Roata dinţată din capătul ghidajului trebuie lubrefi ata cu câteva picături de ulei, prin orifi ciul de lubrefi ere.
Canelura ghidajului lanţului se uzează în timpul lucrului. Se recomandă întoarcerea ghidajului verifi când totodată starea canelurei.
In cazul că forma canelurii va fi aşa cum este arătat pe fi g. (XXIII) ghidajul trebuie înlocuit cu altul nou. Uzura canelurei se poate
verifi ca cu o riglă pusă pe ghidaj cu lanţul montat. Dacă rigla nu aderează la ghidaj înseamnă că starea canelurei este bună. In
caz contrar ghidajul trebuie înlocuit cu altul nou.
7.4. Alte acţiuni de conservare
După fi ecare utilizare trebuie verifi cată starea generală a ferăstrăului. Trebuie strânse toate şuruburile de îmbinare. Trebuie
verifi cat dacă nu sunt scurgeri de ulei sau benzină. Trebuie verifi cate orifi ciile de ventilaţie, care nu pot fi astupate. Se verifi că
satrea tehnică a scuturilor şi carcaselor, dacă nu sunt pleznite. Inainte de a utiliza ferăstrăul trebuie eliminate toate defi cienţele
observate.
7.5. Conservarea aripioarelor de răcire ale cilindrului (XXIV)
Aripioarele trebuie curăţate deoarece murdăria adunată între ele poate provoca supraîncălzirea motorului. Pentru a le putea
curăţa, trebuie dat jos capacul fi ltrului de aer, demontat fi ltrul de aer şi scoaswa buja. Apoi trebuie deşurubate şuruburile spre
a scoate scutul cilindrului. Se curăţă murdăria dintre aripioarele cilindrului apoi se montează ferăstrăul, fi ind atent la aşezarea
cablelor electrice cât şi a altor conductori.
7.6. Roata de acţionarea lanţului
Periodic trebuie verifi cată starea roţii de acţionarea lanţului. In cazul constatării urmelor de uzare, plezniri sau defecte, care pot în-
fl uenţa nefavorabil asupra sistemului de acţionare, roata trebuie schimbată cu alta nouă de către un atelier de reparaţii autorizat.
Nu se permite instalarea lanţului uzat pe roată de acţionare nouă sau lanţ nou pe roată de acţionare uzată.
7.7. Conservarea lanţului
Totdeauna lanţul trebuie să fi e bine ascuţit şi în bună stare tehnică. Inainte de fi ecare utilizare trebuie verifi cată starea uzurii
lanţului. Dacă nu are verigi defectate sau dinţi rupţi. In caz că vei observa defecte este interzis lucrul cu lanţ defectat. Această
stare poate provoca leziuni grave.
Lanţul trebuie, periodic, ascuţit. Ascuţirea este neapărată în cazurile când se va observa una din următoarele efecte: în timpul tăierii
rumeguşul este ca un praf, la tăiere se cere forţă de suplimentară, tăietura nu este dreaptă, creşte vibraţia sau creşte consumul de
combustibil.
Ascuţirea necesită să fi e făcută cu scule speciale, cât şi de meseriaş cu experienţă. De aceea ascuţitul lanţului trebuie să fi e
executat la un servis de specialitate.
I N S T R U C Ţ I U N I O R I G I N A L E
79