YATO YT-84910 Manual Del Usuario página 78

RO
o rotire de 1 3/8, iar la acul L deşurubat o rotire de 1 1/4.
Trebuie pornit motorul ca să se încălzească, cu maneta de acceleraţie, deschisă la jumătate.
Intoarce acul L în direcţia mersului acelor de ceas până la momentul, la care motorul prinde viteza maximă a mersului în gol. După
acest moment întorci acul L înapoi cu 1/4 de rotire.
Surubul mersului în gol T trebuie întors în direcţia contrară mersului acelor de ceas, până ce se opreşte lanţul tăietor. Dacă totuşi
mesul în gol este prea mic, şurubul trebuie rotit în direcţia mersului acelor de ceas.
După ceste acţiuni trebuie să faci proba de tăiere şi ajustarea acului H în aşa fel încât să obţii cea mai bună putere de tăiere, însă
nu viteza maximă.
6.7. Utilizarea motoferăstrăului
După efectuarea acţiunilor din punctele de mai sus, poţi utiliza motoferăstrăul. Inainte de pornirea motorului trebuie verifi cat
dacă acţionarea frânei de recul este corectă. Verifi carea se face ţinând drujba în poziţie orizontală, dând drumul la mânierul
frânei (pârghia anterioară), lovind cu ghidajul într-un buturug sau o bucată de lemn. Inălţimea dela care se poate lovi cu ghidajul
depinde de lungimea ghidajului de lanţ. In cazul că frâna nu va acţiona motoferăstrăul trebuie dat la reparat şi reglat la un atelier
de reparaţii autorizat. Dacă în timpul lucrului frâna de recul va acţiona trebuie dat drumul la pârghia franei pentru ca motorul să
funcţioneze în gol. In caz contrar motorul în funcţiune va supraîncălzi ambreajul, fapt a carui urmare poate provoca defectarea
motoferăstrăului.
Persoanele care vor lucra pentru prima dată cu un asemenea utilaj, se recomandă ca să solocite îndrumări dela un operator
califi cat care a lucrat cu motoferăstrău cu lanţ. Primele utilizări ale drujbei trebuie făcute pe lemne puse pe capră.
In timpul lucrului trebuie respectate toate regurile de securitate. Trebuie deasemeni să ai în vedere faptul că, în cazul în care
lanţului nimereşte un obstacol, motoferăstrăul poate recula spre operator. Deci pentru a minimaliza riscul trebuie:
In timpul tăierii fi i atent la vârful ghidajului. Nu este permis să tai cu pătrimea vârfului ghidajului. (XIII)
Tăierea se face numai cu lanţul tăietor, care se deplasează pe partea înferioară a ghidajului. In timpul tăierii lemelor se poate
întrebuinţa ghimpele opritorului frontal ca începutul axei de rotirea motoferăstrăului. (XIV)
Nu porni motoferăstrăul cu lanţul deja rezemat pe lemnul de prelucrat. Totdeauna la tăiat, lanţul tăietor trebuie să se deplaseze.(sa
fi e in miscare)
In timpul lucrului nu ridica motoferăstrăul la înălţimea umerilor. (XV)
Nu sta în dreptul planului de tăiere. Eviţi în acest mod riscul leziunilor în caz de recul.(XVI)
Totdeauna, în timpul lucrului, motoferătrăul trebuie ţinut cu ambele mâini.
Asigură-te că, lanţul este totdeauna ascuţit şi întins corespunzător.
RECOMANDARI UTILE LA LUCRUL CU MOTOFERASTRU
In timpul lucrului trebuie să ai poziţie comodă, asigurându-ţi mişcarea cu uşurinţă.
Taind crăci, nu le tăia chiar aproape de trunchiul copacului, taie-le la o distanţă dela trunchi de circa 15 cm. Se fac două tăieturi,
una de sus iar celaltă de sub creangă, la o adâncime de 1/3 a diametrului crăcii la o distanţă, între ele, de circa 8 cm. Apoi pe
partea de sub creangă trebuie făcută o tăietură, chiar lângă trunchi, la o adâncime de 1/3 din grosimea ei. Apoi această tăietură
se termină tăind de sus. Nu tăiaţi crăci tăind numai din partea de sub cracă. (XVII)
Tăind arbori trebuie pregătit din timp împrejurimile locului unde vor fi tăiaţi arborii, aşa cum este descris la punctul 6.4. In afară de
aceastea trebuie pregătit şi terenul de siguranţă.
In timpul căderii arborelui tăiat trebuie să te înlături la o distanţă sigură şi nepremejdioasă.
Alegând direcţia căderii arborelui trebuie avut în vedere relieful terenului, cât şi centrul de greutate a arborelui, compunerea
coroanei arborelui şi direcţia vântului. Pentru a doborâ corespunzător arborele trebuie făcută o tăietură în trunchi, pe partea unde
planifi căm prăbuşirea, la o dâncime de 1/3 din grosimea trunchiului, apoi se face mai sus următoarea tăietură dar sub un unghi
de 45 de grade faţă de prima tăietură. In aşa fel încât să scoţi apoi o „pană" din trunchi. După ce ai scos „pana" trebuie să tai, pe
partea cealaltă a trunchiului, paralel cu prima tăietură a „penei" dar mai sus de ea (cu vre-o 4 cm). Dar nu tăia de tot, trebuie lăst
în jur de 1/1o din grosimea trunchiului. In acestă tăietură trebuie bătută o pană de despicare (XVIII)
Dacă totuşi, în timpul tăierii, arborele va începe prăbuşirea, scoate imediat ferăstrăul din trunchi şi îndepază-te spre drumul de
refugiu, la o distanţă de siguranţă.
In cazul că ferăstrăul se va cala în timpul tăierii arborelui, nici odată nu-l lăsa în această poziţie cu motorul în funcţiune. Motorul
trebuie oprit imediat şi cu ajutorul penei se scoate ferăstrăul din trunchi.
Taind apoi trunchiul în bucăţi, trebuie respectate principiile de mai jos. Trunchiul trebuie pus pe capră sau pe suporţi aşa, încât
bucata tăiată să poată cădea liber jos, fără să caleze ferăstrăul. Totuşi dacă ferăstrăul se va cala, procedează cum este descris
mai sus. Nu este permis ca lanţul sau ghidajul să atingă pământul, nici să se murdărească în alt mod cu pământ.
Este interzisa intrebuinţarea ferăstrăului la formarea gardurilor vii cât şi tăiatul tufelor.
In cazul în care terenul este în pantă tăind arbori, trebuie să te afl i pe partea de mai sus a pantei fată de arborele tăiat.
Dacă eventual arborele este cu tensiune trebuie să fi i foarte atent iar dacă ai posibilitatea încredinţează tăierea acestui arbore
unui tăitor de lemne califi cat.
Tăind lemn, kare este cu tensiune şi este rezemat în ambele capete, tăietura trebuie făcută întăi de sus la o adâncime de 1/3 din
diametru, iar apoi se va termina tăierea de jos (de sub).
I N S T R U C Ţ I U N I O R I G I N A L E
78