Idiomas disponibles
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6. Eliminare i detriti dal pozzetto prima di calare la
pompa.
7. Montare l'attacco di guida sulla mandata della
pompa.
8. Inserire l'attacco di guida fra i binari e calare la
pompa nel pozzetto tramite una catena fissata
alla staffa di sollevamento della pompa. Quando
la pompa raggiunge la base ad accoppiamento
automatico, la pompa si collegherà fermamente
in modo automatico.
9. Appendere l'estremità della catena ad un gancio
posto all'imboccatura del pozzetto, in modo che
la catena non possa entrare a contatto con il
corpo pompa.
10. Regolare la lunghezza del cavo motore, avvol-
gendolo ad un apposito raccoglitore, per assicu-
rarsi che non venga danneggiato durante il fun-
zionamento. Assicurare il cavo ad un aggancio
nella parte superiore del pozzetto. Assicurarsi
che i cavi non presentino curve secche e che non
siano schiacciati.
11. Collegare il cavo motore e il cavo di monitorag-
gio, se presente.
Il lato libero del cavo non deve essere
Nota
sommerso, poiché l'acqua può penetrare
nel motore attraverso il cavo.
Sistema di accoppiamento automatico "ad
aggancio"
Vedi fig. B, pagina 536.
Procedere come segue:
1. Montare la traversa nel pozzetto.
2. Montare la parte fissa dell'accoppiamento auto-
matico sulla sommità della traversa.
3. Montare il pezzo adattato del tubo per la parte
mobile dell'accoppiamento automatico "ad
aggancio" alla bocca di mandata della pompa.
4. Fissare un anello ed una catena alla parte mobile
dell'accoppiamento automatico "ad aggancio".
5. Ripulire il pozzetto dai detriti prima di calare la
pompa.
6. Calare la pompa nel pozzetto con l'ausilio di una
catena fissata alla staffa di sollevamento della
pompa. Quando la parte mobile dell'accoppia-
mento automatico raggiunge la parte fissa, i due
verranno automaticamente collegati saldamente.
7. Appendere l'estremità della catena ad un gancio
posto all'imboccatura del pozzetto, in modo che
la catena non possa entrare a contatto con il
corpo pompa.
8. Regolare la lunghezza del cavo motore, avvol-
gendolo ad un apposito raccoglitore, per assicu-
rarsi che non venga danneggiato durante il fun-
zionamento. Assicurare il cavo ad un aggancio
nella parte superiore del pozzetto. Assicurarsi
che i cavi non presentino curve secche e che non
siano schiacciati.
9. Collegare il cavo motore e il cavo di monitorag-
gio, se presente.
Il lato libero del cavo non deve essere
Nota
sommerso, poiché l'acqua può penetrare
nel motore attraverso il cavo.
7.2 Installazione sommersa autoportante
Le pompe per l'installazione sommersa autoportante
possono essere appoggiate liberamente sul fondo
del pozzetto o in luoghi simili. Vedi fig. C, pagina
e fig. D, pagina 538.
Per facilitare la manutenzione della pompa, utilizzare
un raccordo flessibile al raccordo a gomito sulla linea
di mandata per permettere uno sgancio facile.
Se si utilizza un tubo flessibile, assicurarsi che il
tubo non si pieghi e che il suo diametro interno corri-
sponda a quello della bocca di mandata.
Se si utilizza un tubo rigido, fissare il raccordo, la
valvola di non ritorno e la valvola di intercettazione
nell'ordine menzionato, se osservato dalla pompa.
Se la pompa è installata su un fondale fangoso o su
terreno non uniforme, si consiglia di appoggiare la
pompa su mattoni o supporti simili.
Procedere come segue:
1. Montare un raccordo a gomito a 90 ° sulla bocca
di mandata della pompa e collegare il tubo rigido/
flessibile di mandata.
2. Abbassare la pompa nel liquido tramite una
catena assicurata alla staffa di sollevamento
della pompa. Consigliamo di posizionare la
pompa su una fondazione piana e solida. Assicu-
rarsi che la pompa sia appesa alla catena e non
al cavo.
3. Appendere l'estremità della catena ad un gancio
posto all'imboccatura del pozzetto, in modo che
la catena non possa entrare a contatto con il
corpo pompa.
4. Regolare la lunghezza del cavo motore, avvol-
gendolo ad un apposito raccoglitore, per assicu-
rarsi che non venga danneggiato durante il fun-
zionamento. Fissare il raccoglitore a un gancio
adeguato. Assicurarsi che i cavi non presentino
curve secche e che non siano schiacciati.
5. Collegare il cavo motore e il cavo di monitorag-
gio, se presente.
Il lato libero del cavo non deve essere
Nota
sommerso, poiché l'acqua può penetrare
nel motore attraverso il cavo.
Se nello stesso pozzetto sono installate
più pompe, queste devono essere instal-
Nota
late allo stesso livello per consentire un
periodo di alternanza ottimale.
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