Składowanie; Ponowne Uruchomienie - AL-KO solo 107 L-S Traducción Del Manual De Instrucciones Original

pl
3. Filtr powietrza pozostawić do wyschnięcia.
4. Filtr powietrza zamontować w odwrotnej kole-
jności.
Filtr paliwa
UWAGA!
Nie eksploatować urządzenia bez fil-
tra paliwa. Może to doprowadzić do
poważnych uszkodzeń silnika.
1. Wyjąć zamknięcie zbiornika.
2. Paliwo wlać do odpowiedniego pojemnika.
3. Drucianym haczykiem wyciągnąć filtr ze
zbiornika.
4. Filtr wyjąć ruchem obrotowym.
5. Wymienić filtr.
Regulacja cięgien elastycznych
patrz rys. 11
Cięgna elastyczne kosy spalinowej zostały wyre-
gulowane fabrycznie. W razie znaczącej zmiany
położenia „manetki", może dojść do rozciągnięcia
cięgna elastycznego i tym samym do usterki dzi-
ałania funkcji przyspieszania.
Gdy narzędzie tnące kosy po uruchomieniu sil-
nika i odryglowaniu blokady półgazu nie powróci
w położenie spoczynkowe, należy śrubą regula-
cyjną (1) wyregulować cięgno elastyczne. Regu-
lacja ma na celu przywrócenie prawidłowego dzi-
ałania dźwigni przyspieszenia.
PRZESTROGA!
Niebezpieczeństwoodniesienia
obrażeń oobracające się narzędziat-
nące!
Cięgna
wyłącznie przy wyłączonym silniku.
Przed
wyłączyć kosę.
Ostrzenie noża
1. Nóż tnący zdjąć z osłony.
2. Nóż tnący zamocować w imadle i naostrzyć
płaskim pilnikiem.
Piłować tylko w jednym kierunku!
Wymiana świecy zapłonowej (rys. 12)
Szczelina pomiędzy elektrodami świecy zapłono-
wej = 0,635 mm [0,025"].
1. Świecę zapłonową dokręcić momentem
12-15 Nm.
2. Wtyczkę świecy zapłonowej nałożyć na
świecę.
104
elastyczne regulować
sprawdzeniem działania
Ustawianie gaźnika
Gaźnik jest fabrycznie optymalnie wyregulowany.
SKŁADOWANIE
PRZESTROGA!
Niebezpieczeństwo poparzenia lub
eksplozji!
Nie należy przechowywać urządzenia w
pobliżu otwartego ognia lub źródeł wyso-
kiej temperatury.
W przypadku dłuższego przechowywania
(przez zimę) opróżnić zbiornik benzyny.
Opróżniać zbiornik benzyny tylko na zewną-
trz.
Przed przechowaniem odczekać, aż silnik
ostygnie.
1. Opróżnić zbiornik paliwa.
2. Silnik uruchomić i pozostawić na biegu jało-
wym, aż się zatrzyma.
3. Silnik pozostawić do ostygnięcia.
4. Świecę zapłonową odkręcić kluczem do
świec.
5. Do komory spalania wlać łyżeczkę oleju do
silników 2-suwowych.
6. Aby rozprowadzić olej wewnątrz silnika, kilk-
akrotnie powoli pociągnąć linkę rozrusznika.
7. Ponownie przykręcić świecę zapłonową.
8. Urządzenie dokładnie oczyścić i poddać kon-
serwacji.
9. Urządzenie przechowywać w chłodnym i su-
chym miejscu.
PRZESTROGA!
Niebezpieczeństwo pożaru!
Nie przechowywać zatankowanej mas-
zyny w budynkach, w których opary ben-
zyny mogą mieć kontakt z otwartym
ogniem lub iskrą!

PONOWNE URUCHOMIENIE

1. Usunąć świecę zapłonową.
2. Szybko przeciągnąć linkę rozrusznika, aby
usunąć z komory spalania pozostały olej.
3. Oczyścić świecę zapłonową, sprawdzić prz-
erwę iskrową, w razie potrzeby wymienić
świecę.
4. Urządzenie przygotować do użycia.
5. Zbiornik napełnić prawidłową mieszanką pa-
liwa i oleju.
Przeglądy i konserwacja
107 L-S