T.I.P. LTP 250/25 Instrucciones Para El Manejo página 62

A külön kenésű típusoknál minden üzembe helyezés előtt ellenőrizze az olajszintet.
30 cserélje ki az olajat minden órában a művelet, vagy legalább két alkalommal egy évben, és 20 óra munka
után. Külön kenni fajták esetében az olaj-változásokat évente legalább egyszer meg kell tenni. Motorolaj továbbra
is jelentősen veszít a minőségéből, ha a berendezést alig használja. Az olajcsere elvégzése végett engedje le a
fáradt olajat, és töltsön új olajat a betöltő nyíláson át az olajtartályba. Tekerje a motort többször lendületesen a
futásirányba, hogy az olajat egyenletesen oszlassa el.
A gondos karbantartáshoz és kezeléshez hozzátartozik az olajszint ellenőrzése minden üzembe helyezés előtt.
Az ellenőrzést csak az erre a célra szolgáló olajmérő pálcával végezze. Ilyenkor a berendezésnek vízszintesen
kell állnia, kikapcsolt és lehűtött állapotban kell lennie. Nagyon figyeljen arra, hogy az olajmennyiség a megjelölt
legalacsonyabb állás alá ne menjen és ne lépje túl a maximális állást.
Kérjük, ügyeljen a helyi előírásokra a fáradt olaj eltávolításakor.
7.2. Az Auto Stop (automatikus leállítás) automatikus bekapcsolása olajhiány esetén
A szivattyú olajhiány elleni biztosítással rendelkezik. Az elválasztott kenésű modellek Auto Stop szerkezettel
rendelkeznek. Ez a kényelmes technika automatikusan leállítja a motort, ha a motorolaj szintje nem éri el a
szükséges minimális értéket. A motort csak akkor lehet újra beindítani, ha elegendő mennyiségű motorolajat
töltettek bele. A motorolaj utántöltésénél feltétlenül tartsa be a jelen használati utasításban a motorolajjal és
olajellenőrzéssel kapcsolatban közölt összes utasítást.
7.3. Gyújtógyertya
A gyújtógyertya tisztítását és adott esetben az elektródák távolságának korrekcióját minden hatodik hónapban ill.
100 üzemóra után el kell végezni. A gyújtógyertya karbantartásához először a gyújtógyertya dugaszát húzza le.
Az üzemzavarmentes működés biztosításához a gyújtógyertyának mentesnek kell lennie az égés
maradványoktól, száraznak kell lennie valamint az elektródák távolságának 0,6-0,7 mm-nek kell lennie.
Szükség esetén tisztítsa meg a gyújtógyertyát. Az égés maradványok eltávolításához finom drótkefe javasolt.
Adott esetben az elektródák távolságát az elektród óvatos hajlításával korrigálhatja.
Ezután óvatosan húzza meg a gyújtógyertya kulcsával a gyújtógyertyát. Kerülje a túl nagy erőt, hogy ne károsítsa
a gyújtógyertyát túlcsavarással. Azután a gyújtógyertya dugaszát dugja rá ismét a gyújtógyertyára.
7.4. Levegőszűrő
Semmiképp se alkalmazzon a levegőszűrő tisztítására benzint vagy alacsony lobbanáspontú
oldószert a tűz- vagy robbanásveszély miatt.
Szennyezett levegőszűrő akadályozza a levegő áramlását a porlasztóhoz. A porlasztó üzemzavarának
elkerülésére ezért a levegőszűrőt rendszeresen meg kell vizsgálni és adott esetben meg kell tisztítani, vagy ki kell
cserélni.
Általában minden használat előtt ajánlatos a levegőszűrő megvizsgálása a szennyeződések tekintetében.
Tisztítás legalább 3 havonta ill. 30 üzemóra elteltével szükséges. Erősen szennyezett vagy poros környezetben a
tisztogatást rövidebb időközökben - 10 üzemóra után - kell elvégezni. Minden 6 hónap ill. 50 üzemóra után új
levegőszűrőt kell alkalmazni.
A karbantartáshoz nyissa fel a levegőszűrő tartóját és vegye ki a levegőszűrőt. Szükség esetén mossa meg a
levegőszűrőt olyan nem éghető oldószerben, mint például egy öblítő. Semmiképp se használjon a tisztításhoz
benzint vagy alacsony lobbanáspontú oldószert a tűz- és robbanásveszély miatt. A levegőszűrőt a tisztítás után
szárítsa meg.
A megvizsgált, megtisztított és adott esetben új levegőszűrőt helyezze be ismét a levegőszűrő a tartójába és ezt
ismét zárja le. Sose üzemeltesse a szivattyút levegőszűrő nélkül, mert ez a motorkopást növeli.
7.5. A csúszógyűrű tömítés cseréje
A csúszógyűrű tömítés a szivattyútest és a motortengely közötti szigetelést biztosítja. Azokhoz az alkatrészekhez
tartozik, amelyek ki vannak téve a természetes kopásnak.
Hibás csúszógyűrű tömítés esetében a motor és szivattyútest közül víz szivárog ki. A csúszógyűrű tömítés
cseréjéhez egymás után le kell szerelni a szivattyúházat, a kézi indító szerkezetet és szivattyú járókerekét.
Ezután a csúszógyűrű tömítés kicserélhető. Ennek utána a szivattyúház, a kézi indító szerkezet és szivattyú
járókerék ismét gondosan felszerelendő.
7.6. Idegentestek eltávolítása a szivattyúból
Durvább részecskék a szállított folyadékban blokkolhatják a szivattyútestet és szivattyú járókerekét. Ekkor a
szivattyúház leszerelhető, hogy a szivattyútestet és szivattyú járókerekét a szennyeződésektől meg lehessen
tisztítani.
7.7. Szállítás és tárolás
60
Az eredeti használati utasítás fordítása
8