Emotron FDU 2.0 Manual De Instrucciones página 193

Tabla 30 Condiciones de desconexión, causas posibles y soluciones
Condición de
desconexión
Error Com Error de comunicación serie (opción).
La tarjeta CRANE ha detectado una desvia-
ción en el funcionamiento del motor.
Desviación1
NOTA: Sólo se utiliza en el control de
grúas.
Se ha detectado una desviación de la veloci-
dad del motor entre el valor de referencia y
el valor medido.
Desviación2
NOTA: Solo es válido si se utiliza la opción
Encoder de tarjeta.
Tarjeta encoder, cable encoder o pulsos
encoder perdidos.
Encoder
NOTA: Solo es válido si se utiliza la opción
Encoder de tarjeta.
No se puede seleccionar una bomba maes-
tra debido a un error en la señal de reali-
mentación.
Bomba
NOTA: Sólo se utiliza en el control de
bombas.
La temperatura del disipador de calor es
demasiado elevada:
- Temperatura ambiente demasiado ele-
Sobre Temp vada para el variador de velocidad.
- Refrigeración insuficiente.
- Intensidad demasiado alta.
- Ventiladores bloqueados u obstruidos.
La intensidad del motor sobrepasa la inten-
sidad de pico del variador.
- Tiempo de aceleración demasiado
corto.
- Carga del motor demasiado elevada.
F sobre Ints - Cambio de carga excesivo.
- Cortocircuito incipiente entre fases o
entre fase y tierra.
- Conexiones del cable del motor defec-
tuosas o flojas.
- Nivel excesivo de compensación IR.
SobreTensión Tensión del bus de continua demasiado
D(eceleración) alta:
- Tiempo de deceleración demasiado
corto con respecto a la inercia del
SobreTensión
motor/máquina.
G(eneración)
- Resistencia de frenado demasiado baja
Chopper de freno
CG Drives & Automation, 01-5325-04r1
Causa posible Solución
- Compruebe los cables y la conexión de la comuni-
cación serie.
- Compruebe todos los parámetros relativos a la
comunicación serie.
- Reinicie el equipo, incluido el variador de veloci-
dad.
- Compruebe las señales del encoder.
- Compruebe el puente de desviación en la tarjeta
opcional para grúa.
- Compruebe los ajustes de los menús [3AB] y [3AC]
- Compruebe el funcionamiento del motor.
- Compruebe los ajustes de desviación de la veloci-
dad [22G#].
- Compruebe los ajustes del controlador PI de velo-
cidad [37#].
- Compruebe el ajuste del límite de par [351]
- Compruebe la tarjeta de encoder.
- Compruebe el cable y señales del encoder.
- Desactive el encoder en el menú de ajuste [22B].
- Compruebe el cableado de las señales de reali-
mentación de la bomba.
- Compruebe los parámetros relativos a las entra-
das digitales de realimentación.
- Compruebe la refrigeración del armario del varia-
dor de velocidad.
- Compruebe el funcionamiento de los ventiladores
integrados. Los ventiladores deben encenderse
automáticamente si la temperatura del disipador
es demasiado elevada. En el arranque, los ventila-
dores se encienden durante unos instantes.
- Compruebe la potencia del variador de velocidad y
del motor.
- Limpie los ventiladores.
- Compruebe el ajuste del tiempo de aceleración y
prolónguelo si es necesario.
- Compruebe la carga del motor.
- Compruebe si el motor tiene alguna conexión inco-
rrecta.
- Compruebe si hay una mala conexión a tierra.
- Compruebe si hay agua o humedad en el cuerpo
del motor y en las conexiones de cable.
- Reduzca el nivel de compensación IR [352].
- Compruebe el ajuste del tiempo de deceleración y
prolónguelo si es necesario.
- Compruebe las dimensiones de la resistencia de
frenado y el funcionamiento del chopper de freno
(si se utiliza).
Localización de averías, diagnóstico y mantenimiento
Size *
187