português
Quando o motor não arranca
Botão rotativo para a válvula de
arranque
Quando o botão rotativo da válvula de
arranque não foi colocado a tempo
em e depois da primeira ignição do
motor, o motor afogou-se.
Girar o botão rotativo da válvula de
N
arranque para e
Colocar a corrediça combinada, a
N
alavanca de bloqueio e o
acelerador na posição de gás de
arranque
Arrancar o motor – puxar para isto a
N
corda de arranque fortemente –
10 a 20 puxadas com a corda
podem ser necessárias
Se o motor não arrancar apesar disto
tudo
Puxar a corrediça combinada
N
para STOP-0
Desmontar a vela de ignição – vide
N
o capítulo "Vela de ignição"
Secar a vela de ignição
N
Puxar várias vezes o dispositivo de
N
arranque – para ventilar a câmara
de combustão
Aplicar novamente a vela de ignição
N
– vide o capítulo "Vela de ignição"
Puxar a corrediça combinada
N
para START
Girar o botão rotativo da válvula de
N
arranque para e – também com o
motor frio!
Arrancar novamente o motor
N
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Regulação dos tirantes de gás
Controlar a regulação dos tirantes
N
de gás – vide o capítulo "Regular os
tirantes de gás"
O depósito tem sido esvaziado
completamente
Premir o fole da bomba manual de
N
combustível pelo menos cinco
vezes depois de ter abastecido o
depósito – mesmo quando o fole
está cheio de combustível
Regular o botão rotativo da válvula
N
de arranque dependentemente da
temperatura do motor
Arrancar novamente o motor
N
Transportar o aparelho
Utilizar uma protecção de transporte
O tipo da protecção de transporte
depende do tipo da ferramenta de corte
metálica no volume de fornecimento do
aparelho a motor. As protecções de
transporte também podem ser
adquiridas como acessórios especiais.
Aplicar a protecção de transporte para
as lâminas para cortar erva 230 e as
facas para cortar mata espessa
A protecção de transporte pode ser
utilizada para as lâminas para cortar
erva até um diâmetro de 230 mm
(9,1 in.) e as facas para cortar mata
espessa 250-3.
Quando é aplicada uma lâmina para
cortar erva 230:
FS 130, FS 130 R