Измерение; Интерпретация Показаний; Воздействие Загрязнений - SKF TMEH 1 Instrucciones De Uso

Ocultar thumbs Ver también para TMEH 1:
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 26
3.3 Измерение
Для оптимального результата убедитесь в том, что вы тестируете
масло того же типа, что и масло, которое применялось при калибровке
и что его температура не выше 40 0С. Поместите в датчик достаточно
масла, чтобы скрыть его поверхность. Нажмите клавишу «TEST» и
удерживайте ее в нажатом положении 10 секунд или до тех пор, пока
сегменты на круговом дисплее не прекратят движение (О том, что
выполняются измерения, будет свидетельствовать мигание дисплея).
Результат измерения будет отображен на дисплее после того, как
клавиша будет отпущена и сохранится на нем до следующего
измерения.
Перед следующим тестированием очистите поверхность датчика,
используя чистую ткань или бумажную салфетку. Наполните датчик
заново и нажмите клавишу «TEST». Показания нового тестирования
будут отображены на дисплее.
3.4 Интерпретация показаний
Пользователь может применять прибор для контроля изменений
свойств масел и построения картины деградации масла, основываясь
на своих знаниях, и используя свои критерии. Индивидуальные пороги
пригодности масла могут быть установлены с помощью приборной
шкалы.
Красная и зеленая зоны созданы для индикации пригодности
машинного масла. В пределах зеленой зоны масло пригодно для
использования, а в пределах красной масло должно быть заменено и
проверено снова после короткого времени пробега для определения
отсутствия механических проблем.
4. Воздействие загрязнений
Обычно загрязнения, встречаемые в маслах, возникают из-за
окисления или вызываются кислотными составляющими, они
появляются в процессе работы механизма и возрастают с течением
времени или расстояния.
Другие виды загрязнений появляются вследствии изношенности или
механических повреждений механизма, основными составляющими их
являются сажа, горючее, вода, антифриз, металлические частицы.
Эти частицы дают заметное возрастание при считывании показаний
с OilCheck и могут стать немедленным сигналом о возможности
разрушения.
1. Загрязнения водой и антифризом приводят к непригодности
масла, о чем свидетельствует перемещение сегментов на экране
OilCheck в красную область.
56
В случае необходимости
тестирования масла
другой марки,
прибор должен быть
откалиброван заново.
(см 3.1)
SKF TMEH 1
loading