Idiomas disponibles
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oculta la presencia de otros contaminantes. Si el aceite sólo está
contaminado por el combustible, el indicador lo mostrará como una
lectura más fuerte hacia el rojo, pero la presencia de agua o metal
con frecuencia contrarresta el combustible dando una lectura en la
banda verde. Si un aceite de motor sigue sin mostrar un incremento
durante un período de tiempo se debe investigar la posibilidad de
contaminación por combustible.
4. Los cambios en la viscosidad del aceite ocasionarán una reducción
lenta de la constante dieléctrica que será difícil de detectar.
5. Los cambios de la acidez normalmente reducirán la resistencia
dieléctrica de manera detectable.
5. Información importante
Para obtener los mejores resultados, asegúrese de seguir las siguientes
directrices:
1. La carcasa negra de plástico de la unidad SKF TMEH 1 puede
resultar dañada con el uso de ciertos aceites. Compruebe siempre en
la hoja de datos la compatibilidad del aceite con la carcasa de plástico
de la unidad SKF TMEH 1.
2. El Controlador del estado del aceitek es muy sensible a la humedad.
Asegúrese de que la supericie del sensor está seca y que la unidad
no se utiliza en condiciones de humedad alta, nieve, lluvia o niebla.
3. Las temperaturas extremas también afectarán los resultados,
asegúrese de que la unidad se calibra a la temperatura ambiente en
la que se realizarán las pruebas. La temperatura operativa normal
está entre 5 - 25 °C.
4. Asegúrese de que la muestra tomada del motor no capte la
contaminación de las partículas en suspensión del aire o la humedad.
Utilice un muestreador de vacío si dispone de él.
5. Trate la supericie del sensor con cuidado ya que el rayado y la
abrasión excesiva de las pistas dañarán el producto.
6. La unidad no puede ser utilizada para luidos ignífugos
(emulsión de agua en aceite).
A D V E R T E N C I A :
•
No utilice aceites a base de éster: las moléculas de éster actúan como
un disolvente de evaporación lenta y, por lo tanto, causarán daños a
las unidades.
6. Mantenimiento
Mantenga el instrumento limpio y no permita que se moje. Si se deja caer
o se golpea se debe volver a calibrar el dispositivo para comprobar de
nuevo su funcionamiento. Para reemplazar la batería retire los 2 tornillos
que sostienen la tapa de la batería en su sitio.
7. Piezas de repuesto
Piezas de repuesto
TDTC 1/X
30
Gaja de herramientas genérica sin forma interior,
tamaño X
SKF TMEH 1
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