ECOFOREST Vigo Manual De Instalación Y Mantenimiento página 108

6.2. NÃO tocar a estufa com as mãos molhadas. Mesmo a estufa equipada com fio de terra não deixa de ser um
aparelho eléctrico que podería provocar uma descarga se manuseado de forma incorrecta. Só um técnico
qualificado deve solucionar os possiveis problemas.
6.3. Não retirar nenhum parafuso das zonas expostas a altas temperaturas sem terem sido lubrificados com óleo
lubrificante.
NÃO CHEGA CORRENTE À ESTUFA:
6.4. Assegure-se que a estufa está ligada e que a tomada tem corrente.
6.5. Verificar se o cabo não se encontra deteriorado ou cortado.
Com a estufa desligada abra a porta lateral direita, e verifique se na C.P.U. se há alguma ligação solta.
6.6. Verifique o piloto da C.P.U. Se estiver desligado, verificar o estado do fusível da C.P.U.
NÃO CAIEM PELLETS A ESTUFA NÃO ACENDE:
6.7. Comprove se há pellets no depósito.
6.8. Comprove que a porta de vidro está bem fechada.
6.9. Observe que o tubo de saída de gases não está obstruído por algum corpo estranho, ninho de pássaro,
plástico, etc.
6.10. Assegure-se que funciona o motor extractor, já que se não funciona não cai combustível.
6.11. No caso em que o motor reductor não gire e o visor indique os impulsos, o que devemos fazer é desligar a
estufa e verificar se o termostato de segurança não está activado. Com a estufa desligada, comprovar o
termostato de segurança que se encontra no interior da estufa, abrindo o lateral direito nos modelos Venus
e Vigo, no Atenas está na mesma posição mas no lateral esquerdo. No modelo Cíes está na parte traseira.
Para activá-lo deve-se pressionar o botão, se o termostato se encontra activado escutará um "clic". Se o
termóstato de segurança já tiver sido ativado anteriormente, consulte o seu distribuidor.
6.12. Se ao motor reductor chega corrente e gira mais devagar do que normal, pode ter algo encravado, um
parafuso, um bocado de madeira, etc. Para solucionar isto tem que esvaziar o depósito, e se for necessário
desmontar o parafuso sem fim.
6.13. Se o motor reductor cada vez que gira faz um ruído é por falta de lubrificação, deve lubrificar o parafuso do
nunca o próprio motor redutor, ver ponto 5.11.
QUE FAZER SE...
Figura 24
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