CAM50
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Indicações sobre a conexão elétrica
7.1
Passar os cabos
A
NOTA! Perigo de danos!
• Antes de fazer furos, verifique se existe espaço livre suficiente para a
saída da broca.
• A passagem e a ligação de cabos não adequadas provocam sempre
falhas de funcionamento ou danos nos componentes. A passagem
ou ligação de cabos correta é uma condição fundamental para um
funcionamento duradouro e sem falhas dos componentes reequipa-
dos.
• Os cabos não podem entrar em contacto durante muito tempo com
solventes como, por ex., benzina, uma vez que ficariam danificados.
Preste, por isso, atenção às seguintes indicações:
• Utilize para a passagem do cabo de ligação, se possível, passagens originais ou
outras possibilidades de passagem, por ex. arestas de revestimento, grades de
ventilação ou interruptores cegos. Se não estiverem disponíveis quaisquer
passagens, terá de perfurar os respetivos furos para cada cabo. Confira antes se
está disponível espaço livre suficiente para a saída da broca.
• Sempre que possível, passe os cabos através do interior do veículo, pois aí estão
mais protegidos do que no exterior.
Caso, mesmo assim, passe os cabos pelo exterior do veículo, tenha atenção para
que fiquem bem presos (mediante abraçadeiras para cabos ou fita isolante etc.).
• Para evitar danos nos cabos, ao passar os cabos, mantenha sempre uma
distância suficiente em relação a peças do veículo quentes ou em movimento
(tubos de escape, eixos de transmissão, alternador, ventiladores, aquecimento,
etc.). Para proteção mecânica, utilize tubo ondulado ou materiais de proteção
semelhantes.
• Aparafuse os conectores do cabo de ligação para ficarem protegidos contra a
entrada de água (fig. h, página 7).
• Ao passar os cabos, tenha atenção para que estes
– não fiquem muito dobrados ou torcidos,
– não sejam friccionadas de encontro às arestas,
– não passem sem proteção através de guias de passagem com arestas afiadas
(fig. 3, página 4).
PT
Indicações sobre a conexão elétrica
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