Tabla de contenido
Desmontar el tapacubos integral
– Saque la llave de rueda y el gancho de alambre
de las herramientas de a bordo
– Enganche el gancho de alambre en uno de los
huecos del tapacubos.
– Introduzca la llave de rueda por el gancho de
alambre
fig. 207
y tire del tapacubos en el
→
sentido de la flecha.
Montar el tapacubos integral
– Compruebe que el tornillo de rueda antirrobo
esté montado en la posición correcta
pág. 269.
→
– Presione el tapacubos sobre la llanta haciendo
coincidir el hueco para la válvula del neumáti-
co con la válvula
fig. 210
→
que todo el contorno del tapacubos quede en-
cajado correctamente.
El tapacubos tiene que encastrar correctamente
por todo el contorno.
ADVERTENCIA
Si se utilizan tapacubos inadecuados o se mon-
tan de forma incorrecta, pueden producirse ac-
cidentes y lesiones graves.
● Si se montan los tapacubos incorrectamente,
podrían desprenderse durante la marcha y
poner en peligro a otros usuarios de la vía.
● No utilice tapacubos que estén dañados.
● Asegúrese siempre de que la ventilación de
los frenos no se interrumpa ni disminuya.
Tenga esto también en cuenta si monta ta-
pacubos posteriormente. Una ventilación in-
suficiente puede provocar que la distancia de
frenado aumente considerablemente.
Caperuzas de los tornillos de rueda
pág. 210.
→
. Asegúrese de
1
Fig. 208 Retirar las caperuzas de los tornillos de
rueda.
Las caperuzas protegen los tornillos de rueda y se
deberán volver a encajar hasta el tope una vez
cambiada la rueda.
Retirar y encajar las caperuzas
– Retirar: Saque el gancho de alambre de las he-
– Introduzca el gancho de alambre en el orificio
– Colocar: Encaje las caperuzas en los tornillos
El tornillo de rueda antirrobo tiene una caperuza
diferente, que solo es compatible con el tornillo
de rueda antirrobo y no sirve para los tornillos
convencionales.
Cambiar una rueda
Algunos vehículos vienen de fábrica sin gato ni
llave de rueda. En ese caso, encargue la sustitu-
ción de la rueda a un taller especializado.
El gato incluido de fábrica solo ha sido diseñado
para el caso de que se dañe un neumático del ve-
hículo y haya que cambiarlo. Si están dañados los
dos neumáticos de un lado del vehículo, los dos
neumáticos de un mismo eje o todos los neumá-
ticos, solicite ayuda especializada.
rramientas de a bordo
→
de la caperuza
fig. 208
→
la flecha.
de rueda hasta el tope.
Introducción al tema
Llantas y neumáticos
pág. 210.
y tire en el sentido de
267
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