Tabla de contenido
fig. 204
Inscripciones en los neu-
→
máticos (ejemplo)
MAX LOAD 615 KG
19
(1235 LBS)
SIDEWALL 1 PLY RAYON
20
TREAD 4 PLIES
1 RAYON + 2 STEEL +
1 NYLON
a)
Las siglas TIN corresponden al número de serie del neumático.
Las inscripciones de los neumáticos figuran a
ambos lados de los mismos. Dado el caso, algu-
nos datos del neumático, como su número de
identificación y su fecha de fabricación, solo se
encuentran en uno de sus lados.
Si figuran otras cifras en el neumático, puede
tratarse de distintivos internos del fabricante del
neumático o distintivos específicos para deter-
minados países.
Neumáticos de perfil bajo
En comparación con otras combinaciones de
llanta y neumático, los neumáticos de perfil bajo
tienen una banda de rodadura más ancha y un
diámetro mayor de llanta con una altura baja de
los flancos
en Manipulación de ruedas y
→
neumáticos de la pág. 256. Los neumáticos de
perfil bajo mejoran las propiedades de marcha y
la precisión. Sin embargo, el confort se puede ver
afectado en carreteras y caminos en mal estado.
Neumáticos sujetos a rodadura unidireccional
Los flancos de los neumáticos sujetos a rodadura
unidireccional van marcados con unas flechas. Es
imprescindible respetar el sentido de giro indica-
do. De este modo se garantizan unas característi-
cas de marcha óptimas.
Si aun así monta un neumático en el sentido de
giro contrario al previsto, conduzca extremando
las precauciones, ya que no lo estará utilizando
conforme a lo especificado. Cambie el neumático
o móntelo en el sentido de giro correcto lo antes
posible.
Significado
15
Diámetro de la llanta en pulgadas
XL
Neumático reforzado ("Extra Load")
Dato estadounidense que indica la carga máxima por rueda.
Datos acerca de los componentes de la carcasa del neumáti-
co:
Una capa de rayón (seda artificial).
Datos de los componentes de la banda de rodadura:
En el ejemplo, debajo de la banda de rodadura hay cua-
tro capas: una de rayón (seda artificial), dos de cinturón de
acero y una de nailon.
Neumáticos asimétricos
Los neumáticos asimétricos tienen en cuenta el
comportamiento de las zonas interiores y exte-
riores del dibujo del perfil. En estos neumáticos,
los flancos van marcados como interior o exte-
rior. Es imprescindible respetar la posición del
neumático en la llanta.
Capacidad de carga de los neumáticos
El índice de carga indica el peso máximo en kilo-
gramos que puede soportar el neumático (capa-
cidad de carga).
Algunos ejemplos:
78
425 kg
81
462 kg
83
487 kg
85
515 kg
87
545 kg
88
560 kg
91
615 kg
92
630 kg
93
650 kg
95
690 kg
97
730 kg
99
775 kg
100
800 kg
101
825 kg
102
850 kg
103
875 kg
104
900 kg
Llantas y neumáticos
263
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