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La corrosión en los discos de freno y el ensucia-
miento de las pastillas de freno se acentúan si el
vehículo permanece mucho tiempo sin utilizarse,
no recorre muchos kilómetros o se solicita insufi-
cientemente. Si las pastillas de freno no se solici-
tan, si no se solicitan lo suficiente o si existe co-
rrosión, Volkswagen recomienda limpiar los dis-
cos y las pastillas de freno frenando bruscamente
varias veces mientras se circula a una velocidad
elevada. Al hacerlo, habrá que asegurarse de no
poner en peligro a los vehículos que circulen por
detrás ni a otros usuarios de la vía
Servofreno
El servofreno solo funciona con el motor en mar-
cha y se encarga de incrementar la presión que el
conductor ejerce sobre el pedal del freno.
Si el servofreno no funciona o se remolca el vehí-
culo, hay que pisar el pedal del freno con más
fuerza, ya que la distancia de frenado aumenta
debido a la falta de asistencia por parte del ser-
vofreno
.
→
ADVERTENCIA
Si se circula con las pastillas de freno desgasta-
das o el sistema de frenos defectuoso, se pue-
den producir accidentes y lesiones graves.
● Si en la pantalla del cuadro de instrumentos
se enciende el testigo de advertencia , so-
lo o acompañado de un mensaje, acuda in-
mediatamente a un taller especializado, soli-
cite una revisión de las pastillas de freno y, si
están desgastadas, su sustitución.
ADVERTENCIA
Las pastillas de freno nuevas no cuentan al
principio con una capacidad de frenado óptima.
● Durante los primeros 300 km, las pastillas de
freno nuevas no ofrecen su capacidad máxi-
ma de frenado y todavía se tienen que "asen-
tar". Esto se puede contrarrestar ejerciendo
más presión sobre el pedal del freno.
● Cuando las pastillas de freno sean nuevas,
conduzca con especial precaución a fin de re-
ducir el riesgo de que se produzcan acciden-
tes, lesiones graves o la pérdida del control
del vehículo.
● Durante el rodaje de las pastillas de freno
nuevas, no circule nunca demasiado cerca de
otros vehículos ni provoque situaciones en
las que tenga que solicitar mucho los frenos.
Cuando los frenos están sobrecalentados, se re-
duce su capacidad de frenado y aumenta la dis-
tancia de frenado.
● Al circular pendiente abajo, los frenos se soli-
citan especialmente y se calientan muy rápi-
do.
● Ante un trayecto largo con bajada pronuncia-
da, reduzca la velocidad y engrane una mar-
cha inferior (en caso de cambio manual o si
.
→
está utilizando el modo Tiptronic del cambio
automático). De esta forma se aprovecha el
freno motor y no se solicitan tanto los fre-
nos.
● Los espóileres delanteros que no sean de se-
rie o que estén dañados pueden repercutir
negativamente en la ventilación de los frenos
y provocar que estos se sobrecalienten.
Los frenos mojados, congelados o cubiertos de
sal frenan más tarde y prolongan la distancia de
frenado.
● Pruebe los frenos con cuidado.
● Seque y libere siempre los frenos de hielo y
sal frenando repetidas veces con precaución
si las condiciones de visibilidad, climatológi-
cas, de la calzada y del tráfico lo permiten.
Si se circula sin servofreno, la distancia de fre-
nado puede aumentar considerablemente y,
como consecuencia, se pueden producir acci-
dentes y lesiones graves.
● No apague nunca el motor ni desconecte
nunca el encendido cuando el vehículo esté
en movimiento.
● Si el servofreno no funciona o se remolca el
vehículo, tendrá que pisar el pedal del freno
con más fuerza, ya que la distancia de frena-
do aumenta debido a la falta de asistencia
por parte del servofreno.
traseras. Con cierta regularidad hay que compro-
bar visualmente el grosor de todas las pastillas
de freno a través de los orificios de las llantas o
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Cuando se revisen las pastillas de freno de-
lanteras, también se deberían revisar las
Conducción
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