Dynapac CC 422 Manejo página 15

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INSTRUMENTOS Y DISPOSITIVOS DE MANIOBRA, DESCRIPCIÓN DE FUNCIONES
Pos. en Denominación
fig. 8
23
Temporizador de aspersión,
interruptor
24
Selector de amplitud/
frecuencia, interruptor
25
Irrigación, interruptor
26
Ajuste de vibración,
interruptor
27
Contador de horas
28
Lámpara de advertencia de
frenos
29
Lámpara de advertencia,
presión de aceite
30
Lámpara de advertencia, filtro
de aceite hidráulico
31
Lámpara de advertencia, filtro
de aire
32
Lámpara de advertencia,
carga de batería
33
Lámpara de advertencia,
temperatura del aceite
hidráulico
CC 422/HF/422C/CHF - CC 432 - CC 522/HF/522C/CHF O422ES5
Símbolo Función
El interruptor tiene seis posiciones de
temporizador para la cantidad de agua de los
rodillos. La posición izquierda da la cantidad de
agua mínima. La posición izquierda da la
cantidad de agua máxima.
En la posición izquierda se obtiene amplitud
baja/frecuencia alta. En la posición derecha se
obtiene amplitud alta/frecuencia baja.
En la posición izquierda, se obtiene irrigación
MAN
temporizada continua de los rodillos.
O
En la posición central, la irrigación está total-
AUTO
mente desactivada.
En la posición derecha se obtiene activación
o desactivación automática de la irrigación
mediante el mando de marcha adelante/atrás
cuando se cambia el sentido de dirección.
En la posición izquierda, la vibración se
MAN
activa/desactiva con el interruptor (41).
O
En la posición central, el sistema de vibración
AUTO
está totalmente desactivado.
En la posición derecha, la vibración se activa
o desactiva automáticamente con el mando
de marcha adelante/atrás.
El tiempo de funcionamiento del motor diesel
se muestra en horas.
La lámpara se enciende cuando el mando del
freno de estacionamiento o de reserva está
presionado y están aplicados los frenos.
La lámpara se enciende si la presión del
aceite lubricante del motor es demasiado baja.
Parar de inmediato el motor y buscar el fallo.
Si la lámpara se enciende con el motor a
plenas revoluciones, deben cambiarse el filtro
de aceite hidráulico.
Si la lámpara se enciende con el motor a
plenas revoluciones, debe limpiarse o
cambiarse el filtro de aire.
Si la lámpara se enciende con el motor en
marcha, el alternador no carga.
Parar el motor y buscar el fallo.
Si la lámpara se enciende, el aceite hidráulico
está demasiado caliente: no hacer trabajar la
máquina, enfriar el aceite dejando el motor en
ralentí y buscar el fallo.
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