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Reductores industriales – Instrucciones de montaje y funcionamiento
4.6 Sistema de refrigeración externo (opción: CS1-X, CS2-X)
ATENCIÓN
Sobrecalentamiento del reductor
•
El accionamiento no se puede poner en funcionamiento hasta después de conectar el sistema de
refrigeración y ponerlo en funcionamiento.
•
La pintura estándar estándar solo es apta para el ámbito C1/C2 según DIN EN ISO 12944.
ATENCIÓN
Daños por demasiada presión en las tuberías
•
Al arrancar en frío hay que asegurarse de no superar la viscosidad máxima del lubricante para evitar
presiones demasiado elevadas en la bomba y en el sistema de conductos de lubricación.
Los principales componentes del sistema de refrigeración externo son la bomba del motor, el filtro y el
intercambiador de calor. En la mayoría de casos, el sistema de refrigeración cuenta con un presostato
para supervisar el funcionamiento de la bomba y por tanto de la refrigeración.
Los sistemas de refrigeración externos sirven únicamente para refrigerar el lubricante del reductor, no
para lubricar el reductor.
Si el fabricante no indica lo contrario, para los sistemas de refrigeración externos se aplica lo siguiente:
•
En el lado de succión el valor no puede ser nunca inferior a -0,4 bar.
•
La viscosidad puede ser como máximo de 1000 hasta 1500 cSt a 1500 rpm.
•
La temperatura del medio que debe refrigerarse no puede superar los 80 °C.
•
La temperatura ambiente máxima admisible para el funcionamiento de los sistemas de refrigeración
es de 40 °C. En el caso de prever temperaturas ambiente superiores, NORD deberá realizar una
comprobación antes de la puesta en servicio.
Encontrará más información sobre el sistema de refrigeración de aceite y las instrucciones de
funcionamiento en el manual del fabricante. Prevalecen los valores límite técnicos que figuran en la
documentación del fabricante.
Información
Opcionalmente, la temperatura puede regularse mediante una sonda de temperatura (PT100) colocada
en el cárter del reductor.
Se recomienda no conectar el equipo de refrigeración hasta que el aceite alcance una temperatura de
60 °C y desconectarlo cuando la temperatura del aceite sea de 45 °C o inferior.
El rango de temperaturas permitido para el lubricante es de +10 °C hasta +80 °C.
Radiador de aceite/agua (opción: CS1-X)
En el caso de radiadores de aceite/agua, debe controlarse y garantizarse la temperatura y el caudal del
agua de refrigeración. La temperatura de entrada máxima permitida del agua de refrigeración se define
durante la fase de proyección y puede consultarse en los datos del pedido.
Si hubiera peligro de congelación, debe añadirse un agente anticongelante apropiado al agua de
refrigeración.
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B 1050 es-4620
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