Reajuste Automático Del Desgaste (Opción: Lwc); Interruptor Final Para La Indicación «Desgaste De La Guarnición» (Opción: Slw); Contactos De Apertura/Cierre (Opción: So/Sc); Desbloqueo Manual Y Desbloqueo Manual Con Interruptor Final (Opción: Mr, Opción: Mrs) - Nord Drivesystems B 1050 Instrucciones De Montaje Y Funcionamiento

Reductores industriales – Instrucciones de montaje y funcionamiento
Si se alteran las condiciones de servicio (rendimiento, velocidad, máquina de accionamiento y máquina
accionada), es obligatorio comprobar el dimensionamiento del freno.
3.24.1 Reajuste automático del desgaste (opción: LWC)
La guarnición de un freno mecánico está sujeta al desgaste inherente al frenado. La opción LWC
compensa el desgaste por reajuste automático de la guarnición del freno. No obstante, la trayectoria
de reajuste es limitada. Para mantener un efecto constante del freno es necesario controlar los ajustes,
y si es necesario corregirlos (resthub), de acuerdo con las indicaciones del fabricante, en especial
durante la puesta en servicio o poco después de la misma.
Información
Disminución del rendimiento del freno
Si el desgaste mecánico de la guarnición del freno supera el rango de reajuste de la opción LWC, el
rendimiento del freno disminuye. Esto afecta negativamente al tiempo de respuesta del freno y a la
distancia de frenado.
3.24.2 Interruptor final para la indicación «Desgaste de la guarnición» (opción: SLW)
La guarnición de un freno mecánico está sujeta al desgaste inherente al frenado. La opción SLW emite
una señal cuando se alcanza el límite de desgaste y hay que cambiar la guarnición del freno.
3.24.3 Contactos de apertura/cierre (opción: SO/SC)
La opción SO/SC incluye contactos de interruptor final que permiten ver el estado de conexión del freno
mecánico (abierto/cerrado).
La evaluación la realiza el control superior. Si la evaluación es correcta, la opción SO/SC constituye un
elemento de seguridad que, p. ej., evita que el accionamiento arranque cuando el freno está conectado.
Durante la puesta en servicio debe comprobarse que los contactos de interruptor final funcionan
correctamente.
3.24.4 Desbloqueo manual y desbloqueo manual con interruptor final (opción: MR,
opción: MRS)
ADVERTENCIA
Movimiento inesperado
Si se confirma el desbloqueo manual, se elimina el efecto del freno. Esto puede provocar un
movimiento imprevisto del accionamiento, incluso si el accionamiento está sin corriente.
• Asegure la zona de peligro.
• Antes de accionar el desbloqueo manual, bloquee el accionamiento contra movimientos no
permitidos.
• Desacople la máquina de accionamiento.
• No bloquee el desbloqueo manual.
Las opciones MR y MRS incluyen un desbloqueo manual para el freno. Esto permite reducir o eliminar
del todo la presión de contacto de las guarniciones del freno.
La opción MRS también cuenta con un interruptor de final de carrera. Este interruptor indica el estado
de conexión del desbloqueo manual y puede valorarse mediante un control superior.
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