Cambio De Aceite - Nord Drivesystems B 1050 Instrucciones De Montaje Y Funcionamiento

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Reductores industriales – Instrucciones de montaje y funcionamiento

5.2.8 Cambio de aceite

ADVERTENCIA
Peligro de quemaduras, peligro de lesiones
Antes de tocar el reductor, deje que se enfríe. Sin embargo, el reductor todavía debería estar un
poco caliente para que el aceite salga más rápido.
Póngase guantes y gafas de protección para cambiar el aceite.
Información
Para optimizar los intervalos de cambio del lubricante, Getriebebau NORD recomienda analizar
periódicamente el aceite del reductor.
Consultar las posiciones de los tapones de vaciado de aceite (llave de vaciado opcional), la ventilación
o el tapón válvula y el dispositivo para controlar el nivel de aceite en el plano de dimensiones del pedido.
Procedimiento de trabajo:
1. Escoja un recipiente colector adecuado para la cantidad de aceite indicada en la placa de
características y coloque el recipiente bajo el tapón de vaciado del aceite o bajo la llave de vaciado
del aceite (opcional).
2. Extraiga el tapón de venteo o el tapón válvula del reductor.
3. Extraiga el tapón de vaciado del aceite del reductor. En caso de llevar una válvula de vaciado del
aceite, extraiga el tapón roscado de la válvula y abra la llave.
4. Vacíe todo el aceite del reductor.
5. Limpie el interior del reductor enjuagándolo con aceite para eliminar el lodo aceitoso, las limaduras
y los posos. Para ello, utilice el mismo tipo de aceite que se utiliza durante el funcionamiento.
6. Limpie la rosca del tapón de vaciado del aceite o del tapón roscado de la válvula de vaciado del
aceite y antes de volver a atornillarla, imprégnela con adhesivo de seguridad (p. ej. Loctite 242 o
Loxeal 54-03). Apriete el tapón de vaciado del aceite o el tapón roscado de la válvula de vaciado del
aceite con el par de apriete correspondiente (ver capítulo 7.4 "Pares de apriete de los tornillos").
7. Llene el reductor con la cantidad de aceite nuevo indicada en la placa de características a través del
orificio del tapón de ventilación o del tapón válvula. Si el reductor dispone de varilla de nivel, el aceite
también puede llenarse a través del orificio para la varilla.
8. Transcurridos unos 15 minutos (si se dispone de depósito de nivel de aceite, transcurridos unos 30
minutos), compruebe el nivel del aceite de acuerdo con el capítulo 5.2.3 "Nivel de aceite"y si es
necesario, corríjalo.
9. Siempre que sea necesario, también deben vaciarse el resto de componentes, como los filtros y las
tuberías.
10. En el caso de los reductores con engrase por circulación de aceite y sistema de suministro de aceite,
el sistema por el que fluye el aceite debe vaciarse de acuerdo con las indicaciones (manual de
instrucciones) del fabricante.
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B 1050 es-4620
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