Scania DC13 XPI Manual Del Operador página 36

Puesta en marcha y funcionamiento
Transmisión por correas
Cuando la transmisión por correas es nueva, es
posible que emita un chirrido durante el funcio-
namiento. Este ruido es normal y desaparece des-
pués de 50 a 100 horas de funcionamiento. El
ruido no afecta a la vida útil de la transmisión por
correas.
Aumento del régimen de giro de ra-
lentí para motores con sistema SCR
Si se pone el motor en funcionamiento sin carga
durante un periodo de tiempo prolongado, el sis-
tema SCR necesita calentarse aumentando la ve-
locidad de ralentí. La función se conoce como
evaporación periódica de hidrocarburos y se uti-
liza para evitar los daños en el catalizador SCR.
La evaporación periódica de hidrocarburos fun-
ciona de forma diferente dependiendo de cómo
está equipado el motor. Se emite un aviso para
todos los motores si el motor necesita calentarse.
El aviso se emite después de aprox. ocho horas si
el motor funciona en ralentí sin carga y la tempe-
ratura exterior es de 20 °C (68 °F). El tiempo se
reduce a medida que la temperatura exterior se
enfría.
Para algunos motores, se emite también una soli-
citud de aumento automático de la velocidad de
ralentí después del aviso. Si la solicitud se con-
firma, la velocidad de ralentí aumenta automáti-
camente. La función se mantiene activa 45
minutos como máximo y se desactiva automáti-
camente. Si la solicitud no se confirma, el motor
se apaga después de unos 45 minutos si el motor
está configurado con apagado del motor.
Nota:
Durante la evaporación de hidrocarburos, el régi-
men del motor puede aumentar a 1500 rpm para
motores de régimen variable. Para los motores
configurados como de una sola velocidad, toda
evaporación de hidrocarburos se produce al régi-
men de giro seleccionado.
OPM 200 es-ES 36
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