EINSTELLUNG GABEL
a) DRUCKSTUFE (TC-TXC: OBERE STELLSCHRAUBE; TE: UN-
TERE STELLSCHRAUBE)
Standard-Einstellung: -11 Rasten (TC - TXC);
Standard-Einstellung: -10 Rasten (TE)
Soll wieder auf die Standard-Einstellung zurückgestellt
werden, die Stellvorrichtung (A) in Uhrzeigersinn bis auf
Position vollständig geschlossen drehen. Anschließend um
die oben angegebenen Rasten zurückdrehen. Um eine wei-
chere Dämpfung zu erhalten, die Stellvorrichtung gegen
den Uhrzeigersinn drehen. Um eine härtere Dämpfung zu
erhalten, die Stellvorrichtungen in Uhrzeigersinn drehen.
TC-TXC
D
A
TE
A
b) ZUGSTUFE (TC-TXC: UNTERE STELLVORRICHTUNG; TE:
OBERE STELLVORRICHTUNG)
Standard-Einstellung: -14 Rasten (TC - TXC);
Standard-Einstellung: -14 Rasten (TE).
Soll wieder auf die Standard-Einstellung zurückgestellt
werden, die Stellvorrichtung (C) in Uhrzeigersinn bis auf
Position vollständig geschlossen drehen. Anschließend um
die oben angegebenen Rasten zurückdrehen. Um eine wei-
chere Dämpfung zu erhalten, die Stellvorrichtung gegen
den Uhrzeigersinn drehen. Um eine härtere Dämpfung zu
erhalten, die Stellvorrichtungen in Uhrzeigersinn drehen.
TE
C
TC-TXC
C
c) ENTLÜFTEN (nach jedem Rennen ausführen, falls die
Maschine bei Rennen eingesetzt wird, oder ansonsten
monatlich).
Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen, die Gabel
vollständig ausfahren und das kleine Ventil (D) lösen.
Nach der Arbeit das kleine Ventil wieder festziehen.
ACHTUNG *:Die Stellschraube nicht über
maximale oder minimale Öffnungsposi-
tion drehen.
D
MERKMALE - GEBRAUCH - WARTUNG
DE - 37