STARTEN DES MOTORS (TC)
Bei kaltem Motor, d. h. nach längerem Stillstand des
Motorrads oder bei niedrigen Temperaturen, wie folgt
vorgehen:
1) Den Anlasser-Knopf (1) ziehen;
2) den Kupplungshebel (2) ziehen und in Position
halten;
3) Das Pedal (3) des Schaltgetriebes in den Leerlauf
bringen;
4) die Anlassertaste (4) drücken, dann den Kupp-
lungshebel (1) zurücklassen.
Den Anlasserknopf (1) in die Ausgangsposition
bringen, sobald der Motor in der Lage ist das Mini-
mum einzuhalten. Bei einem Warmstart den Choke
NICHT benutzen. Den kalten Motor nicht hochtourig
laufen lassen, damit sich das Öl erwärmen und an
alle Punkte geleitet werden kann, die eine Schmie-
rung benötigen.
Anmerkung *:
An der Halterung des Kupplungshebels befindet sich
ein Schutzschalter, der das Starten NUR bei Getriebe
im Leerlauf oder bei eingelegtem Gang und gezoge-
nem Kupplungshebel ermöglicht.
WICHTIG
NIEMALS STARTEN, WENN DIE BATTERIE
IM KREISLAUF NICHT EINGESCHALTET IST.
MERKMALE - GEBRAUCH - WARTUNG
DE - 22
1
2
N
3
4
WICHTIGE ANMERKUNG IM FALL DES KALTSTARTS BEI
NIEDRIGEN TEMPERATUREN
Es wird empfohlen im Minimumbereich eine kurze
Aufwärmung solange auszuführen, bis nach dem
Abschalten des Anlassers der Motor normal auf das
Öffnung des Gaszugs reagiert.
Auf diese Weise erreicht das Öl beim Umlauf alle
Punkte, die eine Schmierung erfordern und die Kühl-
flüssigkeit erreicht die Temperatur, die für einen kor-
rekten Betrieb des Motors erforderlich ist.
Vermeiden Sie eine zu lange Aufwärmephase des Motors.