CODE
CAUSE PROBABLE
17
Joint d'étanchéité ou garniture usés.
18
Accumulation de produit chimique dans le système d'injection. Les faire remplacer par un centre de réparation autorisé.
19
Soupapes obstruées ou usées.
20
Piston de décompression usé.
21
Joint torique usé ou brisé.
22
Raccord de tuyau lâche.
23
Garnitures d'étanchéité du piston usées.
24
Tête ou tubulures de la pompe endommagées par le gel.
25
Joints de l'huile usés.
26
Orifice de vidange non étanche.
27
Joint torique de l'orifice de vidange usé.
28
Joint torique du bouchon de remplissage usé.
29
Pompe trop pleine.
30
Utilisation de l'huile erronée.
31
Bouchon de mise à l'air libre obstrué.
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33
SOLUTION PROBABLE
Faire nettoyer ou remplacer les pièces par un centre de
réparation autorisé.
Les faire remplacer par un centre de réparation autorisé.
Les faire remplacer par un centre de réparation autorisé.
Vérifier et remplacer.
Serrer.
Les faire remplacer par un centre de réparation autorisé.
Les faire remplacer par un centre de réparation autorisé.
Les faire remplacer par un centre de réparation autorisé.
Serrer.
Vérifier et remplacer.
Vérifier et remplacer.
Vérifier la quantité correcte.
Vidanger et remplir avec la bonne quantité et le bon type
d'huile.
Nettoyer le bouchon de mise à l'air libre, souffler de l'air pour
retirer toute obstruction. Si le problème persiste, remplacer le
bouchon.