Tabla de contenido
3. УСТАНОВКА
Во время установки электродвигатели должны быть защищены от случайного запуска.
Проверьте направление вращения электродвигателя, до подачи нагрузки прогнав его сначала
на холостом ходу.
Транспортные и блокировочные устройства (если предусмотрены) должны быть сняты с двигателя еще до его
монтажа.
Электродвигатели можно устанавливать лишь в помещениях, соответствующих их конструктивным
характеристикам, а также в соответствии с назначением и средами, на которые они рассчитаны.
Электродвигатели на лапах должны устанавливаться на ровных основаниях во избежание вибрации и для
обеспечения безукоризненного выравнивания. Вал электродвигателя должен быть адекватно отцентрирован с
валом приводимой в действие машины. При неправильном центрировании, как и при неправильном натяжении
приводных ремней, могут быть повреждены подшипники, что приведет к чрезмерной вибрации вплоть до
повреждения вала. Необходимо соблюдать допустимые параметры радиальных и осевых нагрузок, указанных в
выложенном на сайте общем руководстве. Везде, где это возможно, используйте гибкие соединения.
Если электродвигатели снабжены подшипниками со смазкой жидким маслом или с системой смазки масляным
туманом, необходимо подсоединить к ним трубки для охлаждения и смазки (если это возможно).
Для подшипников, смазываемых маслом, уровень масла должен быть в центре смотрового стекла.
Непосредственно перед установкой электродвигателя удалите с шейки вала и фланца защитную
антикоррозионную смазку.
Если не указано обратное, электродвигатели WEG динамически балансируются полушпонкой и на холостом
ходу (без подсоединения). Передающие элементы, такие как блоки, муфты и т.д. перед установкой на вал
электродвигателя должны быть адекватно сбалансированы.
Следите за правильным монтажом и расположением дренажной системы, которые должны соответствовать
схеме, указанной в выложенном на сайте руководстве по эксплуатации.
Не заграждайте вентиляцию двигателя. Сохраняйте минимальный зазор в ¼ диаметра
дефлектора на входе воздуха по отношению к расстоянию от стенок. Температура воздуха,
используемого для охлаждения двигателя, должна равняться температуре окружающей
среды с ограничениями, указанными на идентификационной табличке двигателя.
Для электродвигателей, установленных на открытом воздухе или в вертикальном положении,
необходимо использовать дополнительную защиту от проникновения жидкостей и/или твёрдых
частиц - например, навес.
Во избежание несчастных случаев перед запуском двигателя проверьте, соответствует ли
заземление действующим нормам и хорошо ли закреплена шпонка.
Правильно подключайте электродвигатель к электрической сети с помощью безопасных и
стабильных контактов, всегда соблюдая параметры, указанные на идентификационной табличке -
такие как номинальное напряжение, схема подключения и т.д.
Схема подключения электродвигателей платформы W12 с полимерной крышкой соединительной
коробки находится на её внутренней части. Для правильного подключения силовых кабелей
посмотрите на идентификационной табличке код схемы подключения, которая должна
использоваться.
Следует учитывать моменты затяжек силовых кабелей, системы заземления, клеммной коробки и
защитного кожуха от осадков приведены в таблице 3.1.
Таблица 3.1 – Крутящие моменты затяжек для крепежных элементов [Нм]
Компонент
Клеммы клеммной колодки
Заземление
Крышка клеммной коробки
Защитный кожух от осадков,
установленный
на вентиляторном кожухе
Защитный кожух от
осадков, установленный
на подшипниковом щите с
1)Для 12-контактной клеммной колодки допустимый диапазон затяжки: минимум 1,5 Нм и максимум 2,5 Нм.
M4
M5
M6
M8
1 - 1,5 2 - 4
4 - 6,5
6,5 - 9
1)
1,5 - 3
3 - 5
5 - 10
10 - 18
-
3 - 5
4 - 8
8 - 15
1,5 -
3,5 - 5
6 - 9
14 - 20
2,3
-
3,5 - 5
6 - 9
14 - 20
M10
M12
M14
10 - 18 15,5 - 30
-
28 - 40
45 - 70
-
18 - 30
25 - 40 30 - 45 35 - 50
-
-
-
-
-
-
Электродвигатели низкого и высокого напряжения | 25
Low and High Voltage Electric Motors | 25
UNF
M16
M20
8x32
30 - 50 50 - 75
1 - 2
115 - 170
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
UNF
UNC
10x32
10x24
-
-
-
2,5 - 3
-
2,5 - 3
1 - 1,5
-
1,5 - 2 2,5 - 3
Tabla de contenido
