CAPÍTULO 6 - DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LOS PARÁMETROS
[Ajuste fábrica]
Parámetro
126
Rango
Unidad
Descripción / Observaciones
La elección de la frecuencia de conmutación resulta
en un compromiso entre el ruido acústico en el motor
y las pérdidas en los IGBTs del convertidor
(calentamiento). Frecuencias de conmutación altas
implican en menor ruido acústico en el motor, pero
aumentan las pérdidas en los IGBTs, elevando la tem-
peratura en los componentes y reduciendo su vida útil.
La frecuencia de la armónica predominante en el
motor es el doble de la frecuencia de conmutación
del convertidor programada en P297.
Así, P297 = 4 (5 kHz) implica en una frecuencia audible
en el motor correspondiente a 10 kHz. Esto se debe
al método de modulación PWM utilizado.
La reducción de la frecuencia de conmutación también
colabora en la reducción de los problemas de
instabilidad y resonancias que ocurren en determina-
das condiciones de aplicación, bien como de la
emisión de energía electromagnética por el
convertidor.
También, la reducción de la frecuencia de conmutación
reduce las corrientes de fuga para la tierra, podiendo
evitar la actuación indebida de la protección de falta
al tierra (E00).
La opción 15 kHz (P297 = 7) no es válida para el
control vectorial o cuando usada la HMI Remoto
Serial (HMI-CFW-RS).
Utilizar corrientes conforme tabla abajo: