Bougie - Honda HRD536C Manual De Instrucciones

NL

BOUGIE

Aanbevolen bougie: NGK - BPR5ES
VOORZICHTIG:
• Gebruik uitsluitend de door ons voorgeschreven bougies. Andere kunnen de motor
beschadigen.
Wacht met het losnemen van de bougie tot de motor en de uitlaat zijn afgekoeld. Ga bij
het losnemen van de bougie als volgt te werk.
1. Neem de bougiekap [1] los. Plaats een bougiesleutel [3] (wordt niet meegeleverd) op de
bougie [2] en draai de bougie los.
2. Inspekteer de bougie zorgvuldig. Wanneer het isolerend gedeelte stuk of gebarsten is, moet
de bougie worden vervangen. Een niet al te oude of ingebrande bougie kan ontkoold
worden. Oudere bougies kunnen beter vervangen worden.
3. Meet de afstand tussen de elektroden met een voelermaatje. De juiste afstand ligt tussen
0,7 en 0,8 mm. Een te grote afstand kan met voorzichtig tikken met een kleine hamer
worden nagesteld.
4. Kontroleer de afdichtingsring. Schroef de bougie vervolgens handvast in de cilinderkop.
5. Een nieuwe bougie moet ongeveer en halve slag met de bougiesleutel worden
aangetrokken om de afdichtingsring op zijn plaats te persen.
6. Een oude bougie heeft aan een achtste slag voldoende.
VOORZICHTIG:
• Bougies moeten altijd goed worden aangetrokken gebruik dus de bougiesleutel. Een
lostrillende bougie kan te heet worden en de cilinderkop beschadigen.
E
BUJÍA DE ENCENDIDO
Bujía estándar: NGK - BPR5ES
PRECAUCIÓN:
• Utilizar sólo las bujías recomendadas. El uso de bujías con un índice térmico inadecuado
puede provocar daños al motor.
Si el motor acaba de funcionar, no tocar el tubo de escape ni la bujía que estarían todavía
muy calientes.
1. Desconectar la caperuza [1] y retirar la bujía [2] con una llave de bujías [3].
2. Examinar con atención la bujía, y cambiarla si hay mucha carbonilla, o si el aislante está
agrietado o roto.
3. Medir la distancia entre los electrodos por medio de un juego de calces de espesor: debe
estar comprendida la distancia entre 0,7 y 0,8 mm. Si resulta necesario un reglaje de la
misma, basta con torcer con cuidado el electrodo lateral.
4. Comprobar que la arandela de estanqueidad se encuentra en buen estado. Luego enroscar
la bujía a mano hasta que se apoye en su asiento.
5. Con la llave, dar 1/2 vuelta más si es nueva la bujía, con el fin de comprimir la arandela. Si
se vuelve a montar la misma bujía, basta con dar 1/8 a 1/4 de vuelta más después de
descansar la bujía sobre su asiento.
6. Volver a poner la caperuza de la bujía.
PRECAUCIÓN:
• La bujía de encendido debe apretarse correctamente. Una bujía mal enroscada puede
calentarse excesivamente y dañar el motor.
ONDERHOUD
MANTENIMIENTO
49