Funzionamento In Altitudine; Svuotamento Del Sacco Di Raccolta - Honda HRD536C Manual De Instrucciones

CONSIGLI PER L'USO

FUNZIONAMENTO IN ALTITUDINE

In altitudine la miscela standard benzina/aria del carburatore è troppo ricca, con conseguente
diminuzione delle prestazioni e aumento dei consumi.Le prestazioni del rasaerba in altitudine
potranno essere migliorate montando sul carburatore uno spruzzatore di diametro ridotto e
registrando opportunamente la vite di arricchimento. Se il rasaerba è chiamato a funzionare ad una
quota di oltre 1800 m. sul livello del mare, si raccomanda di fare eseguire le suddette modifiche sul
carburatore da un concessionario Honda autorizzato.Malgrado le adeguate modifiche apportate al
carburatore, la potenza del motore diminuirà di circa il 3,5% ogni 300 metri di altitudine
supplementare. Tuttavia, l'incidenza dell'altitudine sulla potenza sarà molto più notevole qualora le
suddette modifiche non venissero eseguite.
PRECAUZIONI:
• Far funzionare il rasaerba ad una quota inferiore a quella per cui il carburatore è stato registrato
può provocare un surriscaldamento e gravi danni al motore dovuti ad una miscela aria/benzina
troppo povera.

SVUOTAMENTO DEL SACCO DI RACCOLTA

Quando il sacco di raccolta è troppo pieno, la rasatura è meno efficiente (il rumore del
rasaerba non è più lo stesso e il sacco non è più gonfiato dall'ari soffiata dalla lama).
1. Fermare il motore.
2. Rimuovere il sacco (
3. Vuotare il sacco:
• Mantenere il sacco per l'impugnatura [1].
• Afferare il sacco di raccolta dal lato posteriore [2], quindi agitarlo per togliere l'erba.
4. Rimontare il sacco di raccolta sul rasaerba (
PRECAUZIONI:
• Per ridurre ogni rischio d'incendio, non lasciare mai l'erba tagliata o le foglie nel sacco di raccolta
all'interno o in prossimità di un fabbricato, in quanto la decomposizione delle sostanze vegetali
potrebbe provocare un notevole aumento della temperatura.
Prima del riutilizzo del rasaerba accertarsi che l'elemento di chiusura del sacco di raccolta sia
correttamente bloccato (Protettore anti-scarica).
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[2]
vedi pag. 28
).
[1]
vedi pag. 28
).
I
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C11
SICUREZZA