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7. Instalaciones eléctricas
Sensor inteligente de batería (IBS)
Sensor de batería*
En el polo de la batería se ha conectado un sensor inteligente
de batería (IBS) que supervisa con gran precisión la corriente
actual y la tensión del momento.
Es posible predeterminar exactamente la duración de la batería
con el consumo actual. El sistema IBS ayuda a cambiar a tiem-
po la batería y también a realizar una gestión activa de energía
para equilibrar las exigencias de rendimiento de los diferentes
dispositivos consumidores y la carga de la batería.
Se verá el estado de carga, envejecimiento o el plazo de vida
residual de la batería mediante un display TFT situado en el
panel de mando. La carga se realiza con la debida precaución
siguiendo el principio de características mediante un cargador
"inteligente".
El sensor de batería está protegida por un 10 A.
• La batería suplementaria se deberá cargar por lo menos
10 h antes de realizar cualquier viaje, justo después del
viaje y antes de hacer una parada temporal.
- Comprobar la carga de la batería antes de realizar
cualquier viaje (ver pág. 73). En caso necesario hay
que conectar a la red para cargar la batería.
- La batería solo se cargará cuando esta muestre
una tensión mínima de 8 V.
- Durante el viaje se deberá aprovechar cada
oportunidad para cargar la batería.
• En caso de periodos largos de estacionamiento del
vehículo, se deberá desembornar la batería, abriendo el
seleccionador de batería después de haberla cargado
totalmente.
• Después de cierto tiempo de utilización y cuando hay
bajas temperaturas la batería pierde capacidad.
- Aparecerá un aviso cuando la batería envejezca y
llegue a valores por debajo del 50 % de la
capacidad nominal.
- En el caso de que hubiera una tensión de la batería
inferior a 10,0 V, se desconectarían automáticamente
todos los dispositivos consumidores (excepción:
enchufes (de TV) de 12 V y preparación de la antena).
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