6. Retire el tapón de llenado de aceite y vierta
lentamente aproximadamente el 80% de la cantidad
especificada de aceite a través de la tapa de la válvula.
7. Compruebe el nivel de aceite; consulte Verificación
del nivel de aceite del motor.
8. Añada lentamente más aceite hasta que el nivel llegue
a la marca F (lleno) de la varilla.
9. Vuelva a colocar el tapón de llenado.
Cómo cambiar el filtro de aceite
1. Drene el aceite del motor; consulte Cómo cambiar
el aceite.
2. Coloque un recipiente poco hondo o un paño debajo
del filtro para recoger el aceite.
3. Retire el filtro usado (Figura 33) y limpie con un
paño la superficie de la junta del adaptador del filtro.
1. Filtro de aceite
4. Vierta aceite nuevo del tipo correcto por el agujero
central del filtro. Deje de verter cuando el aceite
llegue a la parte inferior de la rosca.
5. Espere uno o dos minutos para que el material del
filtro absorba el aceite, luego vierta el exceso de
aceite.
6. Aplique una capa fina de aceite nuevo a la junta de
goma del filtro nuevo.
7. Instale el filtro de aceite nuevo en el adaptador del
filtro. Gire el filtro en el sentido de las agujas del
reloj hasta que la junta de goma entre en contacto
con el adaptador del filtro, luego apriete el filtro 1/2
de vuelta más.
8. Llene el cárter con el tipo correcto de aceite nuevo;
consulte Cambio del aceite.
Mantenimiento de las bujías
Intervalo de mantenimiento: Cada 200
horas—Compruebe las bujías.
Figura 33
Asegúrese de que la distancia entre los electrodos central
y lateral es correcta antes de instalar cada bujía. Utilice
una llave para bujías para desmontar e instalar las bujías,
y una galga de espesores/herramienta de separación de
electrodos para comprobar y ajustar la distancia entre los
mismos. Instale bujías nuevas si es necesario.
Tipo: Champion Platinum 3071, RC12YC, o equivalente.
Hueco entre electrodos: 0,76 mm
Cómo retirar las bujías
1. Baje los brazos cargadores, pare el motor y retire la
llave.
2. Abra el capó.
3. Desconecte los cables de las bujías (Figura 34).
1. Cable de la bujía
4. Limpie alrededor de las bujías.
5. Retire ambas bujías y las arandelas de metal.
Inspección de las bujías
1. Mire la parte central de ambas bujías (Figura 35). Si
se observa un color gris o marrón claro en el aislante,
el motor está funcionando correctamente. Si el
aislante es de color negro, significa que el limpiador
de aire está sucio.
Importante: No limpie nunca las bujías.
Cambie las bujías si tienen un revestimiento
negro, electrodos desgastados, una película
aceitosa o grietas.
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Figura 34
2. Bujía