Drenaje Del Depósito De Combustible; Mantenimiento Del Sistema Eléctrico; Mantenimiento De La Batería; Comprobación Del Nivel De Electrolito - Toro TX 427 Manual Del Operador

Drenaje del depósito de
combustible
PELIGRO
En ciertas condiciones la gasolina es
extremadamente inflamable y altamente
explosiva. Un incendio o una explosión provocados
por la gasolina puede causarle quemaduras a usted
y a otras personas así como daños materiales.
• Drene la gasolina del depósito cuando el motor
esté frío. Realice esta operación en una zona
abierta. Limpie la gasolina derramada.
• No fume nunca mientras drena la gasolina y
manténgase alejado de llamas desnudas o de
lugares donde una chispa pudiera inflamar los
vapores de gasolina.
1. Baje los brazos cargadores, pare el motor y retire la
llave.
2. Vacíe la gasolina del depósito usando una bomba
tipo sifón.
Nota: Éste es el momento más adecuado para instalar
un nuevo filtro de combustible, porque el depósito de
combustible está vacío.
Mantenimiento del
sistema eléctrico
Mantenimiento de la batería
Intervalo de mantenimiento: Cada 100
horas—Compruebe el nivel del
electrolito de la batería (batería de
recambio solamente).
Cada 100 horas—Compruebe las
conexiones de los cables de la batería.
ADVERTENCIA
CALIFORNIA
Advertencia de la Propuesta 65
Los bornes, terminales y otros accesorios
de la batería contienen plomo y compuestos
de plomo, productos químicos reconocidos
por el Estado de California como causantes
de cáncer y daños reproductivos. Lávese las
manos después de manejar el material.
Importante: Los siguientes procedimientos son
aplicables al mantenimiento de baterías (secas) que
sustituyen a la batería original. La batería original
(húmeda) no requiere mantenimiento.
Mantenga siempre la batería limpia y completamente
cargada. Utilice una toalla de papel para limpiar la
caja de la batería. Si los terminales de la batería están
oxidados, límpielos con una disolución de cuatro partes
de agua y una parte de bicarbonato sódico. Aplique una
ligera capa de grasa en los terminales de la batería para
reducir la corrosión.
Tensión: 12 v, 585 amperios de arranque en frío
Comprobación del nivel de electrolito
1. Pare el motor y retire la llave.
2. Retire los 4 pernos que sujetan la tapa de la batería y
retírela de la batería.
3. Mire hacia el lateral de la batería. El electrolito debe
llegar a la línea superior (Figura 37). No permita
que el electrolito esté por debajo de la línea inferior
(Figura 37).
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