Il Motore Trainafilo Non Funziona - Cebora 305 Manual De Servicio

3.2.6

Il motore trainafilo non funziona.

I circuiti di regolazione della velocità del motore trai-
nafilo (12) sono alimentati dall'avvolgimento seconda-
rio del trasformatore di potenza TF5, quindi quando
l'inverter è in funzione (vedi Fig. 2.3.1). Pertanto du-
rante l'operazione di infilaggio prestare attenzione a
non mettere in contatto il filo di saldatura o la torcia
con il potenziale di massa (banco di saldatura o pezzo
IT
TEST MOTORE TRAINAFILO (12).
□ Scheda pannello (19), connettore J5, terminali 4(+) e
3(-) = +17 Vdc circa, dopo tre secondi dalla pressione
sul pulsante start (velocità di infilaggio, indipendente
dal programma di saldatura selezionato).
NO
♦ Controllare cablaggio fra J5 scheda pannello
(19) e motore trainafilo (12).
♦ Scollegare temporaneamente, con generatore
spento, i terminali del motore trainafilo (12)
dal connettore J5 su scheda pannello (19) e
verificare resistenza fra i terminali del moto-
re rimasti liberi. Valore corretto = 1,2 ohm,
circa (resistenza dell'avvolgimento del mo-
tore). Se >Mohm (avvolgimento interrotto),
sostituire motore trainafilo (12).
♦ Controllare che non ci sia un impedimento
meccanico che blocca il motore (12).
♦ Controllare il senso di rotazione del motore; se
errato, invertire i fili su J5.
♦ Sostituire motore trainafilo (12) e/o scheda
pannello (19).
TEST ALIMENTAZIONE MOTORE.
□ Scheda pannello (19), connettore J6, terminali 2(+) e
1(-) = +40 Vdc circa, con generatore alimentato; +50
Vdc circa, con pulsante di start premuto.
SI
♦ Controllare cablaggio fra J6 scheda pannel-
lo (19), J1 di scheda alimentazioni (40) e J9
scheda potenza (34).
♦ Con J1, J2 e J3 su scheda alimentazioni (40)
collegati, scollegare temporaneamente, a ge-
neratore spento, J9 da scheda potenza (34).
10
AVVERTENZA
da saldare).
Corretto?
SI
Corretto?
NO
Rialimentare il generatore e verificare su
J6 di scheda pannello (19), terminali 2(+) e
1(-), tensione = +40 Vdc circa, con generato-
re alimentato e tensione di rete nominale.
♦ Con J9 su scheda potenza (34) collegato,
scollegare temporaneamente, a generatore
spento, J2 e J3 da scheda alimentazioni (40).
Rialimentare il generatore e verificare su
J6 di scheda pannello (19), terminali 2(+) e
1(-), tensione = +50 Vdc circa, con pulsante di
start premuto.
Se non corretto:
− verificare il funzionamento dell'inverter,
eseguendo se necessario il TEST TENSIO-
NE D'USCITA A VUOTO di par. 3.2.7;
− verificare efficienza del diodo D30, con-
densatore C40 e trasformatore di poten-
za TF5 su scheda potenza (34) (vedi Fig.
2.3.1);
− sostituire scheda potenza (34).
Se corretto, individuare i componenti difet-
tosi su scheda pannello (19), basandosi sulla
Mappa connettori di par. 5.5 e sostituirli.
♦ Sostituire schede potenza (34) e/o alimenta-
zioni (40) e/o pannello (19).
TEST SEGNALE REAZIONE DI VELOCITÀ.
□ Scheda pannello (19), connettore J2, terminali 2(+) - 4(-)
= terminali 3(+) - 4(-) = Fig. 5.2.1, dopo tre secondi dalla
pressione sul pulsante start (segnale di reazione di velo-
cità da encoder motore).
NO Corretto?
♦ Funzionamento regolare.
■ Controllare cablaggio fra J5 scheda pannello (19) e mo-
tore trainafilo (12).
■ Controllare che non ci sia un impedimento meccanico
che blocca il motore (12).
■ Controllare il senso di rotazione del motore; se errato,
invertire i fili su J5.
■ Scollegare temporaneamente, con generatore spento,
i terminali del motore trainafilo (12) dal connettore
J5 su scheda pannello (19) e verificare resistenza fra
i terminali del motore rimasti liberi. Valore corretto = 1,2 ohm, circa (resistenza dell'avvolgimento del moto-
re). Se 0 ohm (cortocircuito) sostituire motore traina-
filo (12) e controllare efficienza dei mosfet M2, M3,
dei resistori R50, R51, R52, R53 e dei diodi D8 e D9
su scheda pannello (19) (vedi Mappa connettori di par.
5.5).
■ Sostituire motore trainafilo (12) e/o schede alimenta-
zioni (40) e/o pannello (19).
SI
3302327/A