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Mantenimiento
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Sustitución de la membrana
1. Aflojar y quitar los cuatro tornillos con hexágono interior ( Sustitución
de membrana, muelle de válvula y limitador de carrera (versión ST)/2)
de la tapa de la carcasa ( Sustitución de membrana, muelle de válvula
y limitador de carrera (versión ST)/1).
ADVERTEN-
CIA
2. Quitar la tapa de la carcasa ( Sustitución de membrana, muelle de vál-
vula y limitador de carrera (versión ST)/1).
Si no fuese posible quitar con facilidad la tapa de la carcasa, levan-
tar con cuidado la tapa de la carcasa con un destornillador a través
de los orificios.
3. Mover la biela (pieza de unión entre el eje motriz y la membrana) al
punto de inversión superior.
4. Agarrar la membrana (5) por los bordes laterales y desenroscarla en
sentido antihorario.
5. Comprobar si hay suciedad en las piezas y limpiarlas en caso necesa-
rio (ver capítulo 9.2 Limpieza).
6. Enroscar la nueva membrana (5) en sentido horario en la copa de apo-
yo y apretar a mano.
Si la membrana se pasa de rosca, existe peligro de que se des-
prenda el revestimiento de PTFE.
7. Mover la biela (pieza de unión entre el eje motriz y la membrana) al
punto de inversión inferior.
Sustitución de muelle de válvula y limitador de carrera
1. Quitar los cuatro tornillos (4) del cabezal de la bomba.
2. Separar la tapa del cabezal (3) de la placa intermedia (2).
Colocar la tapa del cabezal con cuidado para no dañar su borde de
sellado.
3. Aflojar el tornillo (6) y quitar el muelle de válvula (7) y el limitador de
carrera (8) de la placa intermedia (2).
4. Quitar las juntas tóricas (10 y 11) de la placa intermedia.
5. Comprobar si hay suciedad o daños en los asientos de válvula, la pla-
ca intermedia (2), la tapa del cabezal (3) y la ranura de la junta tórica.
Limpiar las piezas en caso necesario.
Si hay superficies irregulares, arañazos o corrosión, ponerse en con-
tacto con KNF. Hacer un pedido para sustituir las piezas dañadas.
6. Colocación de muelles de válvula y limitadores de carrera:
Colocar los nuevos muelles de válvula (7) y limitadores de carrera (8)
en los asientos de válvula de la placa intermedia (2).
Asegurarse de que los muelles de válvula (7) y los limitadores de
carrera (8) quedan simétricos con respecto al orificio de la válvula.
O utilizar un calibre de posición para válvulas (ver 11.2 Accesorios).
7. Volver a enroscar el tornillo (6) (par de apriete: 1,25 Nm).
Traducción del manual de instrucciones original, ESPAÑOL, KNF 313600 04/21
Bomba a membrana N922 EX
Peligro de explosión por daños
Si la tapa de la carcasa está doblada o con la pin-
tura dañada, no hay protección contra explosión.
à
Seguir los pasos de trabajo con cuidado y
sin violencia.
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