Limpar o filtro de ar
Quando a potência do motor está a
diminuir sensivelmente
Desmontar a cobertura – vide o
N
capítulo "Cobertura"
Desmontar o filtro de ar
Limpar a zona à volta do filtro da
N
sujidade grossa
INDICAÇÃO
Não utilizar ferramentas para a
desmontagem e a montagem do filtro de
ar – o filtro de ar poderia ser danificado
ao mesmo tempo.
1.
2.
Girar o filtro de ar 1/4 volta no
N
sentido contrário aos ponteiros do
relógio, e retirá - lo em direcção do
cabo da mão traseiro
É imprescindível substituir os filtros
N
danificados
Limpar o filtro de ar
Lavar o filtro num produto de
N
limpeza especial (acessório
especial) da STIHL ou num
detergente limpo, não inflamável
MS 362 C-M
(por exemplo água de sabão
quente) – passar o filtro do interior
para o exterior por um jacto de água
– não utilizar lavadoras de alta
pressão
Secar as partes do filtro – não
N
introduzir calor extremo
Não olear o filtro
N
Aplicar novamente o filtro
N
Aplicar o filtro de ar
1.
2.
Colocar o filtro de ar
N
Puxar o filtro de ar em direcção da
N
caixa do filtro, e girá - lo ao mesmo
tempo no sentido dos ponteiros do
relógio até que o filtro de ar engate
– o emblema "STIHL" tem que ser
ajustado horizontalmente
Aplicar a cobertura – vide o capítulo
N
"Cobertura"
M-Tronic
Informações de base
O M-Tronic regula electronicamente a
quantidade de combustível e o ponto de
ignição para todos os estados
operacionais.
O M - Tronic significa um arranque
simples e rápido, sempre uma óptima
potência do motor, uma aceleração
muito boa, e uma adaptação automática
a condições modificadas.
Correcções manuais no carburador são
suprimidas – o carburador não tem
parafusos reguladores.
Adaptação automática
O alcance da óptima regulação pode ser
acelerado sob condições de emprego
extremamente modificadas, como
segue:
Efectuar cinco cortes de traçamento
N
uniformes sob plena carga
português
83