8. ВОЗМОЖНЫЕ НЕПОЛАДКИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
Неполадки в электрической части (кабели, электродвигатель, реле давления, электрощит и т.п.)
должны устраняться квалифицированным электриком.
НЕПОЛАДКИ
Воздушный клапан реле
давления пропускает воздух.
Снижение КПД. Частые пуски.
Недостаточное давление
сжатого воздуха.
Электродвигатель и/или сам
компрессор нагреваются
неравномерно.
R
U
S
Компрессор после попытки
пуска тут же останавливается,
потому что срабатывает
термозащита по причине
повышенной нагрузки на
двигатель.
ПРИЧИНЫ
Стопорный клапан износился
или загрязнен.
Не закрыт кран спуска
конденсата.
Рильсановая трубка,
соединенная с реле давления,
неправильно установлена.
Чрезмерное потребление
сжатого воздуха.
Утечки в уплотнительных
прокладках или шлангах.
Фильтр на всасе засорен.
Ослаблено натяжение ремня.
Недостаточное воздушное
охлаждение.
Каналы системы воздушного
охлаждения засорены.
Недостаточная смазка.
При пуске головная часть
компрессора остается под
давлением.
Низкая температура в
помещении.
Недостаточное напряжение в
сети.
Недостаточная смазка или
неправильно выбранная марка
масла.
Неисправности в
электроклапане.
126
СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
Отвинтить шестигранную
головку стопорного клапана,
очистить седловину и
резиновую прокладку
(заменить, если изношена).
Привинтить головку и аккуратно
затянуть (рис. 21-22).
Закрыть кран.
Поставить правильно трубку.
Уменьшить запрос сжатого
воздуха.
Заменить прокладки.
Очистить/заменить фильтр на
всасе (рис. 16-17-18).
Проверить натяжение ремня
(рис. 15).
Проверить помещение, в
котором находится компрессор.
Проверить, при необходимости
сменить воздушный фильтр.
Долить или заменить масло.
Разрядить головку
компрессора, воздействуя на
кнопку маностата.
Проверить температуру
помещения.
Проверить сетевое
напряжение. При
необходимости исключите
работу с удлинителями кабеля.
Проверить урвоень масла,
долить или сменить марку при
необходимости.
Обратиться в СТО.