Tabla de contenido
El pedal no debe desplazarse, lo que indica que
el sistema de seguridad funciona correctamente.
Corrija el problema si el funcionamiento no es
el correcto.
Comprobación del control
funcional
1.
Siéntese en el asiento, mueva el pedal de
tracción a la posición de P
mueva la palanca de control funcional a la
posición de P
UNTO MUERTO
estacionamiento.
2.
Mueva la palanca de control funcional a la
posición de S
IEGA
arrancar el motor.
El motor no debe girar o arrancar, lo que
indica que el sistema de seguridad funciona
correctamente. Corrija el problema si el
funcionamiento no es el correcto.
3.
Siéntese en el asiento, mueva el pedal de
tracción a la posición de P
mueva la palanca de control funcional a la
posición de P
UNTO MUERTO
estacionamiento.
4.
Arranque el motor y mueva la palanca de control
funcional a la posición de S
El motor debe apagarse, lo que indica que el
sistema de seguridad funciona correctamente.
Corrija el problema si el funcionamiento no es
el correcto.
Comprobación del interruptor de
presencia del operador
1.
Siéntese en el asiento, mueva el pedal de
tracción a la posición de P
mueva la palanca de control funcional a la
posición de P
UNTO MUERTO
estacionamiento.
2.
Arranque el motor.
3.
Quite el freno de estacionamiento, mueva la
palanca de control funcional a la posición de
S
y levántese del asiento.
IEGA
El motor debe apagarse, lo que indica que el
sistema de seguridad funciona correctamente.
Corrija el problema si el funcionamiento no es
el correcto.
Comprobación del control de
elevación/bajada/siega
1.
Siéntese en el asiento, mueva el pedal de
tracción a la posición de P
UNTO MUERTO
y ponga el freno de
o T
e intente
RANSPORTE
UNTO MUERTO
y ponga el freno de
o T
IEGA
RANSPORTE
UNTO MUERTO
y ponga el freno de
UNTO MUERTO
mueva la palanca de control funcional a la
posición de P
estacionamiento.
2.
Arranque el motor.
3.
Mueva la palanca de control de
elevación/bajada/siega hacia adelante
para bajar las unidades de corte. Las unidades
de corte deben bajar pero no deben empezar
a girar.
,
Si empiezan a girar, el sistema de seguridad
no funciona correctamente; corrija el problema
antes de utilizar la máquina.
Conducción de la máquina
sin segar
•
Asegúrese de que las unidades de corte están
totalmente elevadas.
•
Mueva la palanca de control funcional a la posición
de T
RANSPORTE
,
•
Utilice los frenos para ralentizar la máquina al
bajar cuestas empinadas para evitar perder el
control.
•
Siempre acérquese a terrenos irregulares a
velocidad reducida y tenga cuidado al atravesar
.
zonas muy onduladas.
•
Familiarícese con la anchura de la máquina.
No intente pasar entre objetos que están muy
juntos, para evitar costosos daños y tiempos de
reparación.
Siega de los greens
Importante:
fugas (si está instalado en su modelo) mientras
,
siega un green, o si observa una fuga de aceite
mientras siega en un green, eleve las unidades
de corte inmediatamente, lleve la máquina
directamente fuera del green y pare la máquina en
una zona alejada del green. Determine la causa de
la fuga y corrija el problema.
Antes de segar greens, busque una zona despejada
y practique las funciones básicas de la máquina (por
ejemplo, arrancar y parar la máquina, elevar y bajar
las unidades de corte, y girar).
Asegúrese de que no haya residuos en el green, retire
la bandera del hoyo y determine la mejor dirección
de siega. Base la dirección de siega en la dirección
de siega anterior. Siegue siempre con un patrón
opuesto al de la siega anterior, de manera que las
hojas de hierba tengan menos tendencia a quedar
aplastadas y ser difíciles de atrapar entre las cuchillas
,
del molinete y la contracuchilla.
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y ponga el freno de
UNTO MUERTO
.
Si suena la alarma del detector de
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