Mantenimiento Del Sistema De Transmisión; Comprobación De La Presión De Los Neumáticos; Comprobación Del Par De Apriete De Las Tuercas De Las Ruedas; Ajuste Del Punto Muerto De La Transmisión - Toro Greensmaster 3120 Manual Del Operador

Mantenimiento del
sistema de transmisión
Comprobación de la
presión de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Varíe la presión de las ruedas delanteras,
dependiendo de las condiciones del césped, desde un
mínimo de 0.55 bar (8 psi) a un máximo de 0.83 bar
(2 psi).
Varíe la presión del neumático de la rueda trasera
desde un mínimo de 0.55 bar (8 psi) a un máximo
de 1.03 bar (15 psi).
Comprobación del par de
apriete de las tuercas de
las ruedas
Intervalo de mantenimiento: Después de la primera
hora
Después de las primeras 10 horas
Cada 200 horas
ADVERTENCIA
Si no se mantienen correctamente apretadas
las tuercas de las ruedas podrían producirse
lesiones personales.
Apriete las tuercas de las ruedas al par
especificado en los intervalos especificados.
Especificación del par de apriete de las tuercas de
las ruedas: 95 – 122 N∙m (70 – 90 pies-libra)
Nota:
Para asegurar una distribución uniforme,
apriete las tuercas de las ruedas siguiendo un patrón
en forma de X.
Ajuste del punto muerto de
la transmisión
Si la máquina se desplaza lentamente cuando el
pedal de control de tracción está en la posición de
P , ajuste el mecanismo de retorno a
UNTO MUERTO
punto muerto.
1. Asegúrese de que la válvula de desvío está
cerrada.
2. Levante la máquina y apoye el bastidor sobre
gatos fijos, de manera que las ruedas delanteras
no toquen el suelo.
3. En la bomba hidráulica de tracción (interior),
retire el acoplamiento de control del brazo de
control (Figura
1. Tornillo de ajuste
4. Arranque el motor y mueva el acelerador a la
posición de R
5. Si el eje no gira, apague el motor y conecte la
varilla de control.
6. Si el eje gira, continúe de la siguiente manera:
A. Tome nota de la dirección en la que gira el
eje y apague el motor.
B. Afloje el tornillo de ajuste hasta que pueda
girar el brazo de control.
C. Gire el brazo de control hasta que el eje del
motor deje de girar.
D. Apriete el tornillo de ajuste.
E. Repita los pasos
el eje no gira.
36
43).
Figura 43
2. Brazo de control
.
ÁPIDO
3 y 4 y asegúrese de que
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