Cada máquina nueva debe ser controlada después de las prime-
ras 8 horas de funcionamiento, controlando:
- El estado general de la máquina.
- Luego de haber controlado el desgaste de los martillos/cuchillas,
ajustar a fondo los tornillos que los fijan.
- Efectuar un control del ajuste de todos los tornillos de la má-
quina.
5.2.3 CADA 20 HORAS DE TRABAJO
- Controlar el ajuste de los tornillos de fijación de los martillos/
cuchillas.
- Efectuar un engrase del árbol cardan, el tornillo de regulación
del rodillo y los soportes del rodillo.
5.2.4 CADA 100 HORAS DE TRABAJO
- Controlar el nivel del aceite en la caja del multiplicador. Even-
tualmente restablecerlo a través del tapón superior de la caja de
engranajes (1 Fig. 16).
5.2.5 CADA 500 HORAS DE TRABAJO
- Cada 500 horas de trabajo, o por lo menos una vez al año,
cambiar el aceite en la caja del multiplicador.
5.3 PERIODOS DE INACTIVIDAD
Al final de la estación, o si se prevé un prolongado período de
reposo de la máquina, es necesario:
- Lavar la máquina sobre todo eliminando el abono adherido y
eventuales productos químicos; secarla.
- Efectuar un cuidadoso control y eventualmente sustituir las par-
tes dañadas o gastadas.
- Ajustar a fondo todos los tornillos y bulones, en particular los
que fijan las cuchillas.
- Efectuar un cuidadoso engrase y por último proteger toda la
máquina con una lona y guardarla en ambiente seco.
Si efectúa estas operaciones escrupulosamente, el usuario ten-
drá indudables ventajas, ya que al reanudar el trabajo encontrará
una máquina en perfectas condiciones.
Si efectúa estas operaciones escrupulosamente, el usuario
tendrá indudables ventajas, ya que al reanudar el trabajo
encontrará un equipo en condiciones optimales.
En caso de desmantelamiento de la máquina respetar las
leyes anti-contaminación y en particular, eliminar los lubri-
cantes usados y los diversos elementos en función de la
respectiva estructura diferenciada.
5.4 REPUESTOS
Todas las piezas que componen la máquina, pueden ser requeri-
das a la Empresa Fabricante especificando:
- Modelo de máquina.
- Número de matrícula de la máquina.
- Año de fabricación.
- Número de matrícula de la pieza deseada (identificable en el
catálogo de repuestos), descripción de la pieza y relativa canti-
dad.
- Medio de transporte. Si no se especifica este punto, la Empre-
sa Fabricante, si bien dedica a este servicio una particular aten-
ción, no podrá responsabilizarse por eventuales retardos de
envío debidos a causas de fuerza mayor. Los gastos de expedi-
ción están siempre a cargo del destinatario. Los riesgos y
peligros que implican la expedición de la mercancía corren siem-
pre por cuenta del comprador, aún en los casos que se venda
la máquina con franco de porte.
Se recuerda por último que la Empresa Fabricante está siem-
pre a sus órdenes para toda necesidad de asistencia y/o re-
puestos.
5.4.1 LAMINAS REPUESTOS
jet 50sr
...................... 51
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