Regulador De Fricción De La Dirección; Aleta De Compensación Con Ánodo - Yamaha E40G Manual Del Propietário

SMU26124
Regulador de fricción de la dirección
El dispositivo de fricción proporciona una re-
sistencia graduable al mecanismo de la di-
rección, y puede ajustarse según la prefe-
rencia del operador. El tornillo o perno de
ajuste está situado en el conducto del eje de
giro.
Para aumentar la resistencia, gire el regula-
dor en sentido horario.
Para reducir la resistencia, gire el regulador
en sentido antihorario.
SWM00041
No apriete excesivamente el regulador de
fricción. Si encuentra mucha resistencia,
puede ser difícil el gobierno del barco, lo
que podría ser causa de accidente.
Componentes
SMU26246
Aleta de compensación con ánodo
SWM00841
Una aleta de compensación incorrecta-
mente ajustada podría hacer difícil el go-
bierno del barco. Pruebe siempre el fun-
cionamiento después de haber instalado
o sustituido la aleta de compensación pa-
ra cerciorarse de que el gobierno del bar-
co es correcto. Asegúrese de haber apre-
tado el perno una vez ajustada la aleta de
compensación.
La aleta de compensación debe ajustarse
para poder girar el control de la dirección a la
derecha o a la izquierda aplicando la misma
fuerza.
Si el barco tiende a desviarse a la izquierda
(costado de babor), gire el extremo posterior
de la aleta de compensación al costado de
babor "A" en la figura. Si el barco tiende a
desviarse a la derecha (costado de estribor),
gire el extremo de la aleta de compensación
al costado de estribor "B" en la figura.
SCM00841
La aleta de compensación sirve también
como ánodo para proteger al motor con-
tra la corrosión electroquímica. No pinte
nunca esta aleta porque su función como
ánodo dejaría de ser eficaz.
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