FMC48010
INTERRUPTEUR PRINCIPAL
(modèle à commande par barre
franche)
L'interrupteur principal commande l'allumage;
il fonctionne comme suit:
8
OFF (ARRÊT)
Le circuit électrique est coupé. (On peut retirer
la clé.)
8
ON (MARCHE)
Le circuit électrique est sous tension. (On ne
peut pas retirer la clé.)
8
START (DÉMARREUR)
Le démarreur sera mis sous tension et mettra le
moteur en marche. (Lorsqu'on relâche la clé,
elle revient automatiquement en position "ON"
(MARCHE).
FMC64011
VIS/MOLETTE DE RÉGLAGE DE
FRICTION DE L'ACCÉLÉRATEUR
La poignée de barre franche est équipée d'un
dispositif de friction de façon à offrir une résis-
tance au mouvement de la poignée d'accéléra-
teur.
La friction est réglable suivant les préférences
de l'utilisateur. Une vis/molette de réglage est
intégrée à la poignée de barre franche.
Résistance
Molette/Vis
Augmenter
Tournez dans le sens
horaire
Diminuer
Tournez dans le sens
antihoraire
Si l'on désire naviguer à vitesse constante, ser-
rer la vis/le boulon de réglage de façon à main-
tenir en position la commande des gaz.
XG
Ne serrez pas exagérément la vis/le boulon
de réglage de la friction. Si le réglage offre
une trop grande résistance, il pourra être
difficile d'actionner la poignée d'accéléra-
teur, ce qui risque de provoquer un acci-
dent.
F
SMC48010
INTERRUPTOR PRINCIPAL (modelo
provisto de control de la caña del timón)
El interruptor principal controla el sistema de
encendido. Su funcionamiento se describe a
continuación.
8 OFF
Se desactivan los circuitos eléctricos. (Se
puede extraer la llave.)
8 ON
Se activan los circuitos eléctricos. (No se puede
extraer la llave.)
8 START
El motor de arranque gira y se arranca el
motor. (Cuando se suelta la llave, vuelve auto-
máticamente a la posición "ON".)
SMC64011
MANDO/TORNILLO DE AJUSTE DE LA
FRICCIÓN DEL ESTRANGULADOR
En la manilla de la caña se encuentra un dispo-
sitivo de fricción que presenta una resistencia
al movimiento del mando del estrangulador.
Puede reglarse para ajustarse a las preferen-
cias del usuario. En el interior de la manilla de
la caña se encuentra un mando/tornillo de ajus-
te.
Resistencia
Aumentar
Reducir
Cuando se desee navegar a una velocidad
constante, apriete el tornillo/perno de ajuste
para mantener la aceleración deseada.
p
No apriete excesivamente el tornillo/perno de
ajuste de la fricción. Si la resistencia es excesi-
va, resultará difícil mover la empuñadura del
acelerador, con el consiguiente riesgo de acci-
dente.
2-8
ES
Mando/tornillo
Girar a la izquierda/dere-
chae
Girar derecha/izquierda
Capítulos
