Freio motor
Seu veículo está equipado com freio mo-
tor. Para acioná-lo, basta movimentar
a tecla localizada no painel conforme
figura. É aconselhável usá-lo em longas
descidas para evitar o superaquecimen-
to dos freios e o desgaste inútil de seus
órgãos de fricção. Também é convenien-
te seu uso no piso molhado ou escorre-
gadio.
Comando do freio motor
Estão previstos dois sistemas de comando do freio motor,
selecionáveis através de um seletor situado no painel cen-
tral. Utilizar nas seguintes situações:
1. Habilitado com o pedal do acelerador (com início de
atuação ao soltar o mesmo), utilizar em descidas longas
com inclinação constante.
2. Habilitado com o pedal do freio de serviço (primeira
parte do curso), aconselhável para reduzir o desgaste
dos freios em percursos urbanos.
O indicador 14 situado sobre o painel de instrumentos (pág.
19) acenderá cada vez que o freio motor for acionado.
Freno motor
1
Su vehículo está equipado con freno
motor, accione la tecla ubicada en el
tablero de instrumentos según la figura.
Es aconsejable su uso en largos descensos
para evitar el recalentamiento de los fre-
nos, y el desgaste inútil de sus órganos de
fricción. También es conveniente su uso
2
sobre piso mojado y/o resbaladizo.
Mando del freno motor
Hay dos sistemas del mando del freno motor, seleccionables
con el bloque derecho, para utilizar en distintos tipos de
situaciones/recorridos.
1. Combinado con el acelerador, con funcionamiento al sol-
tar el pedal. Utilizarlo para largas bajadas de pendiente
constante.
2. Combinado con el freno de servicio, con funcionamiento
a partir del primer tramo de carrera del pedal y mante-
nimiento de la posición; utilizarlo esencialmente para re-
ducir el desgaste de los frenos de servicio en recorridos
donde su uso es muy solicitado (ej: durante recorridos
urbanos).
El indicador 14 del cuadro de testigos (página 19) se ilumina
cadavez que se activa el freno motor.
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