Motor
1. Troca do óleo e filtro
–
Com o motor quente, drene o
óleo em um recipiente através do
bujão 1.
–
Solte o filtro de óleo 2.
–
Antes de montar o novo filtro lim-
par a junta e umedeça-a com óleo.
Limpe também o apoio do suporte.
–
Aperte o filtro até que o mesmo
entre em contato com a superfície
de apoio. Após o contato, apertar
manualmente em mais ¾ de volta.
–
Retire a vareta de controle de
nível
(veja página
53).
Limpe o bujão 1, verifique a
–
condição do anel de vedação, e
monte-o novamente, apertando
até o fim.
–
Limpe a vareta de controle e
coloque-a em seu alojamento.
–
Coloque o novo óleo pelo bocal 3.
–
Feche o bocal 3 e ponha o motor
em funcionamento por 30 segun-
dos. Desligue e espere alguns
minutos, fazendo em seguida o
controle o nível através da vare-
ta, (deve permanecer entre as
marcas de MAX. e MIN.).
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Motor
1. Sustitución del aceite y del filtro
–
Con el motor caliente, vacíe el
aceite en un contenedor quitando
el tapón 1.
–
Desenrosque el cartucho filtrante 2.
–
Antes de montar el nuevo cartu-
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cho limpie la junta y humedézca-
la con aceite. Limpie también el
apoyo del soporte.
–
Enrosque el cartucho hasta que
haga contacto con la superficie de
apoyo, luego apriételo manual-
mente ¾ de vuelta más.
–
Extraiga la varilla de control de
nivel (ver página 53).
–
Limpie el tapón 1, verifique el
buen estado de la guarnición y co-
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lóquelo apretándolo a fondo.
–
Limpie la varilla de control y
colóquela en su alojamiento.
–
Añada el nuevo aceite por la boca 3.
–
Tape la boca 3 y ponga el mo-
tor en marcha por 30 segundos,
deténgalo y espere unos minutos,
controle el nivel con la varilla,
(debe quedar entre las marcas
MAX y MIN).
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