Freio de estacionamento
Para evitar graves consequências à inte-
gridade das pessoas, o freio de estacio-
namento (alavanca 1) deve ser acionado
obrigatoriamente no seguinte caso:
–
Quando o operador estiver fora do
veículo.
As posições do freio de estacionamento
são:
a) Acionado (alavanca para trás).
b) Desacionado (levantar a empunhadura e soltar, pois a
alavanca retorna automaticamente).
Condução com reboque
Antes de efetuar o engate
–
Controle o bom estado do gancho para reboque e sua
fixação ao chassi.
–
Calce as rodas traseiras do reboque.
–
Adapte a altura do gancho para reboque à altura corres-
pondente ao gancho do reboque.
–
Ao efetuar o engate, é aconselhável que o eventual aju-
dante não permaneça entre os veículos.
1
Las posiciones del freno de estacionamiento son:
a) Accionado (palanca hacia atrás).
b) Desactivado (levantar la empuñadura y soltar, la palanca
retorna automáticamente).
Conducción con remolque
Antes de efectuar el enganche
–
Compruebe el buen estado del gancho para arrastre y su
fijación al bastidor.
–
Fije el equipo a acoplar con calzas apropiadas en las
ruedas posteriores.
–
Adapte la altura de la lanza del remolque a la altura
correspondiente del gancho de arrastre.
–
Al efectuar el enganche, cerciórese de que el eventual
ayudante no permanezca entre los vehículos.
/
45
/
Freno de estacionamiento
Para evitar graves consecuencias para
la integridad de las personas, el freno
de estacionamiento (palanca 1) debe
ser accionado obligatoriamente en el
siguiente caso:
–
Cuando el conductor esté fuera del
vehículo.