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QUEDARSE SIN
CARBURANTE (DIESEL)
En caso de quedarse sin carburante,
es necesario cebar el circuito.
La bomba de cebado, el tornillo de
desgasificación y el manguito trans-
parente están situados bajo el capó
motor (ver dibujo correspondiente) :
Motor 1,4 litros HDI
- llenar el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil,
- accionar la bomba manual de
cebado, hasta la aparición del
carburante en el manguito trans-
parente,
- accionar el motor de arranque
hasta que el motor se ponga en
marcha.
Motor 1,6 litros HDI 16V
- llenar el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil,
- quitar el cubre estilo para acceder
a la bomba de cebado,
- accionar la bomba manual de
cebado, hasta la aparición del
carburante en el manguito trans-
parente con el conector verde,
- accionar el motor de arranque
hasta que el motor se ponga en
marcha.
30-08-2004
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Motor 2 litros HDI
- llenar el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil,
- accionar la bomba manual de ce-
bado, hasta tener la sensación de
esfuerzo en la maniobra,
- accionar el motor de arranque
hasta que el motor se ponga en
marcha.
Motor 2 litros HDI 16V
- llenar el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil,
- aflojar el tornillo de desgasificación,
- accionar la bomba manual de
cebado, hasta la aparición de
gasoil escapándose por el tornillo
de desgadificación,
- volver a apretar el tornillo de
desgasificación,
- accionar el motor de arranque
hasta que el motor se ponga en
marcha.
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