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6.3 Verlegung und Anschluss der Leitungen
Bei der elektrischen Installation ist auf eine fachgerechte Ausführung sowohl bei der Verlegung der
Leitungen als auch bei dem Anschluss zu achten!
Die Steuereinheit E.C.S. nur mit typgenehmigten Antriebseinheiten betreiben!
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Zum Anschluss nur den mitgelieferten typgeprüften Kabelsatz verwenden!
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Leitungen nicht verlängern!
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Beschädigte Leitungen nicht „flicken" oder mit Isolierband umwickeln!
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Den vorgeschriebenen Leitungsquerschnitt von 2,5 mm
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2
0,75 mm
bei den vier Verbindungskabel nicht unterschreiten!
Hinweise zur Verlegung:
Leitungen nicht über scharfkantige Ecken führen! Kantenschutz verwenden!
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Leitungen nicht auf oder neben Einrichtungen oder Geräten verlegen, deren Temperaturen >50°C
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überschreiten können!
Mindestabstand von 10 cm zu Leitungen mit höherem Potential (z.B. Netzspannungen 230V)
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einhalten!
Verlegung der Verbindungskabel
Bild 14:
Verlegung des Stromanschlusskabels
Um einen Kurzschluss während der Installation zu vermeiden, ist der Fahrzeugstecker und
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/ oder der Pluspol von der Batterie zu trennen!
Beim Anschluss des Stromanschlusskabels auf Polung achten! Nr.1 = +12V, Nr.2 =
-
Masse
Klemmstellen mit Schraubanschlüssen
Einzeladern mit Endhülsen versehen !
Schrauben festziehen!
Vorhandene Klemmstellen auf ihre Strombelastbarkeit überprüfen!
An den Klemmstellen auf geringe Übergangswiderstände achten!
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des Stromanschlusskabels bzw.
Kabeldurchführung (Bild 14) am Fahr-
zeugboden festlegen.
Mit geeignetem Werkzeug (z.B. Bohr-
maschine) das Loch einbringen.
Verbindungskabel durchführen.
Anschließend die vier Kabel am Fahr-
zeugboden (Chassisseite) mit Hilfe der
Kabelklemmen und SPAX Halbrund-
schrauben befestigen
Abschließend das Loch mit geeignetem
Dichtungsmaterial (z.B. Silicon) abdich-
ten.
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