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ACEITE LUBRICANTE DEL COMPRESOR
Consulte
la
frecuencia
recomendada
CRONOGRAMA DE MANTENIMIENTO/SERVICIO TÉCNICO de este
capítulo.
NOTA: Si el equipo ha funcionado en condiciones adversas, o si ha
estado sin funcionar durante largos períodos, será necesario realizar
servicios más frecuentes.
ADVERTENCIA: NO retire, en ninguna circunstancia, los
tapones de drenaje o del tubo de llenado de aceite del sistema
de lubricación y enfriamiento del compresor sin asegurarse en
primer lugar de que el equipo esté detenido y que se haya
liberado completamente toda la presión de aire del sistema
(consulte el procedimiento de PARADA DE LA UNIDAD en las
INSTRUCCIONES DE USO de este manual).
Drene totalmente el sistema separador/depósito incluso la tubería y el
enfriador de aceite retirando los tapones de drenaje y coloque el aceite
usado en un recipiente adecuado.
Vuelva a colocar los tapones y cerciórese de que queden asegurados.
NOTA: Si el aceite se retira inmediatamente después de apagar el
equipo, la mayor parte del sedimento se encontrará en suspensión,
y, por lo tanto, drenará con mayor facilidad.
PRECAUCIÓN: Algunos tipos de aceite son incompatibles cuando
se los mezcla y en consecuencia se forman barnices, gomas o lacas
que pueden ser insolubles.
NOTA: Especifique siempre aceite PRO-TEC para su utilización a
temperatura ambiente superior a -23 °C.
ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL COMPRESOR
Consulte
la
frecuencia
recomendada
CRONOGRAMA DE MANTENIMIENTO/SERVICIO TÉCNICO de este
capítulo.
RECOMENDACIONES PARA EL ALMACENAMIENTO A LARGO
PLAZO
(6 meses o más)
de
servicio
en
el
Unidades compresoras de recambio
•
Compresores portátiles
•
•
•
•
•
•
•
•
•
ALMACENAMIENTO A CORTO PLAZO
Equipos que permanecen sin uso durante un período de tiempo
de
servicio
en
el
superior a 30 días:
•
•
•
•
MANTENIMIENTO
El almacenamiento de largo plazo de las unidades compresoras
debe incluir el llenado con líquido para compresores estándar,
PRO-TEC, XHP605 o XHP405. Cuando instale la unidad
compresora, drene el aceite de almacenamiento de la unidad y
proceda con la instalación, asegurándose de verter aceite nuevo en
la admisión antes del encendido.
Unidad compresora: Retire la conexión de admisión y rellene la
admisión de la unidad compresora con líquido para compresores
Doosan PRO-TEC, XHP605 o XHP405. Vuelva a conectar la
conexión de la admisión.
Sistema de refrigeración del motor: Trátelo con inhibidor de
corrosión y drénelo. Consulte al distribuidor del motor para obtener
más recomendaciones.
Filtros de aceite del compresor: Rellene con líquido para
compresores Doosan PROTEC, XHP605 o XHP405.
Selle todas las aberturas con cinta adhesiva impermeable.
Coloque un desecante en los tubos de escape y en los tubos de
admisión de aire del motor y del compresor.
Afloje la tensión de las correas, el ventilador, la unidad compresora,
etc.
Bloquee los ejes de modo que los neumáticos queden separados
del suelo y no soporten peso alguno.
Desconecte los cables de la batería.
Drene el sistema de combustible.
Arranque y utilice cada 30 días. Haga funcionar un tiempo
suficiente para permitir que el motor y el compresor alcancen la
temperatura de funcionamiento.
Abra y cierre de la válvula de servicio para pasar el equipo de RPM
de carga plena a ralentí.
Drene el depósito de combustible para eliminar todo resto de agua.
Drene el agua del separador de agua y combustible.
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7/53, 7/53R
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