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OPCION - VÁLVULA DE VELOCIDAD EXCESIVA (CHALWYN)
DESCRIPCIÓN
La válvula Chalwyn proporciona protección de apagado de
emergencia por exceso de velocidad para los motores diésel y es la
forma más efectiva de evitar una situación que se salga de control. Las
válvulas bloquean completamente el sistema de admisión de aire del
motor, cortando la fuente externa de combustible no controlada y el
aire necesario para mantener el motor en funcionamiento.
INSTRUCCIONES DE USO
A. Ajustador
B. Contratuerca
C. Sostenga con una llave cuando ajuste
D. Caudal de aire
Ajuste
Una vez que tenga instalada la válvula Chalwyn, puede fijar el ajuste
de seguridad para el exceso de velocidad mediante el ajustador y la
contratuerca. Básicamente, al girar el ajustador hacia la derecha
aumentará la velocidad del motor, punto en el que se producirá el
apagado automático.
1. Encienda el motor. Acelere lentamente. Tome nota de la velocidad
a la que se produce el apagado.
2. Retire el latiguillo de la toma de aire en la válvula Chalwyn para
poder ver el ajustador y la contratuerca.
3. Suelte la contratuerca. Gire el ajustador una vez hacia la derecha.
Ajuste la contratuerca.
4. Vuelva a colocar la manguera de admisión en la válvula Chalwyn.
5. Encienda el motor. Acelere lentamente. Tome nota de la velocidad
a la que se produce el apagado.
6. Repita los pasos anteriores del "2" al "5" hasta obtener el primer
ajuste en el cual el motor no se apaga automáticamente en una
velocidad de ralentí alto.
A continuación:
A. Compare los resultados de la velocidad de apagado contra la
configuración del ajustador para revisar la calibración con el fin
hacer un último ajuste y así configurarlo correctamente
(normalmente del 10% al 15% por encima del ralentí alto),
o:
B. Si no se requiere un ajuste muy preciso, gire el ajustador otra vuelta
más hacia la derecha de modo que el ajuste de apagado por
encima del ralentí alto tenga un margen adecuado. Durante el uso
de este procedimiento de ajuste es posible que el motor se apague
en ocasiones durante el funcionamiento normal. En ese caso, gire
el ajustador otra media vuelta más hacia la derecha.
7. Asegúrese de que la contratuerca del ajustador esté bien apretada.
MANTENIMIENTO
Cada tres meses:
1. Desconecte el conducto de admisión y suelte la válvula de los
soportes, etc., para poder retirarla.
2. Inspeccione la válvula por dentro para comprobar si está limpia. Si
es necesario, límpiela cuidadosamente con parafina o aguarrás
tomando las precauciones normales. Seque bien la válvula.
3. Compruebe que no esté muy desgastada y que esta se pueda
mover fácilmente a lo largo de todo su recorrido. NO LUBRIQUE.
4. Vuelva a colocar la válvula. Compruebe el ajuste de la válvula.
NOTA: El período de mantenimiento rutinario recomendado es de
tres meses. Este período depende de las condiciones de
funcionamiento del motor y, por experiencia, pueden variar.
NOTA: Motores con turbocompresor : al ajustar la válvula en un
motor con turbocompresor mediante el método anterior, es posible
que en las salidas de alta potencia, el motor se apague a una
velocidad más baja de la necesaria. Si esto ocurre, aplique otros
pequeños ajustes de media vuelta más hacia la derecha hasta
solucionar el problema.
Ajuste insuficiente – si no hay un ajuste suficiente disponible
para establecer el punto de disparo de sobrevelocidad
requerido, la tuerca de seguridad de salida debe soltarse y el
ajustador de salida debe girarse en sentido antihorario cuatro
vueltas. La tuerca de seguridad de salida debe tratarse con un
adhesivo de bloqueo de rosca y debe apretarse con seguridad.
Luego se realiza un ajuste adicional al ajustador de entrada
según las instrucciones anteriores.
OPCIONES
7/53, 7/53R
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