Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
P
6. 4
Isolamento da linha de aspiração
Com uma temperatura de evaporação inferior a -10°C, as linhas de aspiração têm que
ser isoladas com tubo de anti-condensação com uma espessura de pelo menos 13mm,
para limitar o requentamento.
6. 5
Retorno do óleo
Todos os sistemas devem ser projectados de maneira que assegurem, em qualquer caso,
o retorno do óleo ao compressor.
Na situação representada na Fig. 4 (a unidade condensadora posicionada por cima do
evaporador), é importante prever uns sifões na linha de aspiração de 2 em 2 m de
desnível para garantir o retorno do óleo ao compressor. Em todo o caso, quando houver
traços horizontais, é importante que as tubagens de aspiração possuam uma inclinação
de pelo menos 3% para o compressor.
6. 6
Adição de óleo
Em grande parte das instalações donde as tubagens não ultrapassem 10 metros, não é
necessário adicionar óleo. Onde as tubagens tiverem dimensões maiores ao tamanho
padronizado ou ultrapassarem 10 metros, é necessário adicionar uma pequena
quantidade de óleo.
6. 7
Vácuo
É vital para o bom funcionamento da unidade frigorífera e para a duração do
compressor, realizar um correcto vácuo no sistema, para assim assegurar que o conteúdo
de ar e sobretudo de humidade, se encontre por baixo dos valores admitidos. A utilização
de novos gases, requer o uso de novos óleos do tipo poliéster com características de
elevada higroscopicidade que requerem maior atenção na execução do vácuo; é
aconselhável realizar o vácuo em ambos os lados do circuito. Em todo o caso, o objectivo
principal é obter uma pressão não superior a 5 Pa.
•
para evitar danos irreparáveis ao compressor não arrancar nunca o compressor em
vácuo e sem a carga de gás.
•
antes de fazer o vácuo não esquecer dar tensão à bobina da válvula solenóide da
linha do líquido
6. 8
Carga do refrigerante
Trás realizar a operação de vácuo, o sistema tem que se encher com o tipo de
refrigerante indicado na placa o com outros possíveis tipos consentidos como alternativa.
Para uma correcta operação de carga é aconselhado, após ter realizado o vácuo,
bombear parte do refrigerante no compressor para "romper o vácuo"; arrancar depois o
compressor para que aspire a parte restante da carga.
Para quantificar correctamente a carga do gás, utilizar uns manómetros ligados às
tomadas de pressão já predispostos; as pressões têm que ser compatíveis com as
condições de trabalho dos aparelhos.
Importante:
em estado líquido.
As operações de carga devem ser realizadas exclusivamente por técnicos especializados.
Para as manobras de carga, recuperação e controlo do refrigerante, utilizar luvas de
protecção por causa das baixas temperaturas.
as misturas de gases refrigerantes têm que ser carregadas no sistema apenas
Importante:
BLOCKSYSTEM ST/E Pag. 22 Rev. 00 05/04
Capítulos
Tabla de contenido
