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- USO DEL MOTOCOMPRESSORE
ATTENZIONE!
Nella tabella rappresentata nel paragrafo 3.8 è indicato il numero di foto relativo ai particolari, citati nel testo, di ogni
motocompressore.
4.1 Apparati di comando
•
Starter (5) (solo benzina): va azionato prima dell'avviamento.
•
Leva accensione motore (9): viene azionata a strappo per l'accensione.
•
Rubinetto serbatoio (8) (solo benzina): va aperto prima dell'accensione del motore e va chiuso dopo lo spegnimento del motore.
•
Selettore ON-OFF (16); in posizione (ON) predispone il motore all'avviamento, in posizione (OFF) spegne il motore (solo benzina).
•
Leva acceleratore (6) (solo diesel); già regolata dal costruttore.
•
Leva interruttore (44) (solo diesel); se azionata spegne il motore.
•
Leva (4) avanzamento motocompressore: viene azionata dall'operatore per avanzare.
4.2 Connessioni attrezzi
•
Verificare che i raccordi (23) e gli attacchi siano privi di impurità.
•
Connettere i tubi di alimentazione degli attrezzi ai raccordi rapidi (23).
4.3 Rodaggio motocompressore
ATTENZIONE!
La prima volta che si utilizza il motocompressore eseguire le seguenti operazioni per un corretto rodaggio:
a)
Aprire la valvola di scarico (35) del serbatoio.
b)
Avviare il motocompressore e farlo funzionare a vuoto per circa 30 minuti.
c)
Chiudere la valvola di scarico (35) del serbatoio.
4.4 Avviamento
ATTENZIONE!
•
Solo quando il motocompressore lavora, non deve superare una pendenza del 20%, sia in senso di avanzamento
che in senso laterale; una pendenza superiore è causa di rotture nel motore e nel compressore.
•
Durante gli spostamenti il motocompressore deve essere costantemente trattenuto dall'operatore.
•
Verificare che le protezioni degli organi in movimento siano fissate correttamente.
•
Il motocompressore non è munito di freni; il suo posizionamento deve essere stabile e sicuro.
Eseguire nell'ordine le seguenti operazioni:
a)
Riempire il serbatoio (19) di carburante avendo cura di asciugare l'eventuale fuoriuscita dello stesso, evitando così
pericoli di autocombustione.
b)
Scaricare l'aria dal serbatoio e lasciare la valvola (35) aperta.
c)
Aprire il rubinetto della benzina (8) (solo benzina).
d)
Se il motore è freddo, spostare la leva (5) a sinistra (solo benzina).
e)
Tirare la fune di avviamento (9).
f)
Dopo pochi secondi dall'avviamento del motore, spostare la leva (5) al centro e poi progressivamente a destra (solo benzina).
g)
Richiudere la valvola di scarico (35) del serbatoio dell'aria.
Quando il compressore avrà riempito il serbatoio e la valvola pilota (18) inizierà a scaricare l'aria controllare che:
h)
La pressione d'esercizio indicata dal manometro (26) abbia il valore desiderato.
i)
Il flusso di olio per la lubrificazione delle attrezzature visibile nel lubrificatore (24), sia regolare.
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