Consultation Des Parametres; Mode De Fonctionnement; Regulation; Hygrometrie : Gestion Par Ligne Ou Gestion Independante - MIL'S CYCLIC 2020 Manual De Utilización

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3.3.
Consultation des paramètres 
 
Par les touches 
 ou 
 les paramètres défilent dans un sens ou un autre, le digit de gauche (vert) 
indiquant le numéro du paramètre pointé. Au bout de 8 secondes, sans qu'il n'y ait aucune touche d'appuyée, 
l'affichage redevient normal. 
 
Nota : si des paramètres ne sont pas validés par les switches, ils n'apparaîtront pas lors du défilement. 
 
4.
MODE DE FONCTIONNEMENT 
 
4.1.
Régulation 
 
A la mise sous tension, la régulation démarre au moins 6 secondes après la mise sous tension, pour permettre 
la stabilisation des lectures de pression. 
 
Si la pression de régulation atteint la pression basse : le moteur prioritaire est mis en route (1er moteur). 
Si la pression de régulation atteint la pression appoint : le moteur appoint est mis en route (2ème moteur). 
Si la pression de régulation atteint la pression 3ème secours : le moteur 3ème secours est mis en route (3ème 
moteur). 
Si plusieurs moteurs doivent démarrer en même temps, ils démarreront séparés de 12 secondes, et à l'arrêt ils 
seront séparés de 2 secondes. 
A chaque cycle de régulation, une permutation circulaire des moteurs se réalise si le switch (S1‐8) est validé 
(permutation cyclique des moteurs). Dans le cas contraire, (affectation fixe des moteurs), le moteur A = 
prioritaire, le moteur B = appoint, le moteur C = 3ème secours. 
 
Le switch SW1‐5 permet ensuite de sélectionner la permutation des moteurs soit cycliquement à chaque arrêt, 
soit après un temps cumulé de 60 minutes du moteur prioritaire depuis la dernière permutation. 
 
Retard marche / arrêt moteur 
Le paramètre "r" permet de temporiser le démarrage ou l'arrêt des pompes, lors du dépassement des seuils de 
pression. L'ordre de démarrage doit être pris en compte au dépassement du seuil bas, et une pompe démarre 
au bout de "r" secondes, même si la pression est remontée au‐dessus de ce seuil. La temporisation est 
relancée à chaque passage de seuils (bas, appoint et 3
 
Programmation de la présence des moteurs 
En cas de panne sur un moteur, celui‐ci peut être désactivé par l'intermédiaire du paramètre "présence 
moteur". 
Si le moteur n'est pas activé, alors son alarme n'est pas générée, son compteur horaire n'est pas incrémenté, 
son voyant "marche" n'est pas allumé, son relais de commande n'est pas piloté. Le voyant rouge "flashe" (100 
ms toutes les 2s). 
Le cycle de permutation des moteurs n'est pas modifié afin de ne pas introduire dans le logiciel une gestion 
particulière de ce cas. Il est prévu dans ce cas que l'appoint fasse déclencher le 2
besoin. 
Il est interdit que l'ensemble des moteurs présents soient déprogrammés. 
Remarque : Lors de la modification d'un des paramètres "présence moteur", l'ordre d'activation des moteurs 
est remis à zéro (selon les moteurs restant présents). 
519112‐02 
CYCLIC 2020 
ème
 secours) 
ème
ème
 ou 3
 moteur en cas de 
Mode TOR : Le moteur démarre à la 
Pression et il s'arrête à la pression haute 
 
 
 
 
 
 
 
Mode FLEXO : 
Il est sélectionné par l'entrée TOR / FLEXO et lorsqu'un moteur se met en marche, sa marche sera forcée 
pendant la durée minimum du temps réglé par les switches (SW 2.2) et (SW 2.1) depuis son démarrage sans 
tenir compte de la pression haute de régulation. Une fois cette période de FLEXO écoulée, le moteur pourra 
s'arrêter lorsque la pression de régulation aura atteint la pression haute. 
Nota : le temps du mode FLEXO doit 
être inférieur au temps de l'appoint. 
 
Le mode FLEXO peut être piloté à 
distance en ouvrant ou fermant l'entrée 
TOR / FLEXO. Cela permet, par exemple, 
de fonctionner en mode FLEXO lorsqu'il 
y a une grosse demande (par exemple 
le matin) et en mode TOR lorsque la 
demande est faible (par exemple la 
nuit). Consulter nous. 
 
 
 
En vide, si la pression réseau atteint le seuil alarme réseau haute ‐20 mbar, les moteurs sont arrêtés. 
Exemple : pression seuil alarme réseau haute = ‐880 mbar alors arrêt des moteurs à ‐900 mbar. 
 
4.2.
Hygrométrie : gestion par ligne ou gestion indépendante 
4.2.1.
Gestion par ligne de l'hygrométrie 
Nous sommes dans une configuration où nous avons 
un sécheur d'air attribué à un compresseur d'air et les 
deux marchent en phase. 
 
4.2.2.
Gestion indépendante de l'hygrométrie 
Nous sommes dans une configuration où nous avons 
juste deux sécheurs quel que soit le nombre de 
compresseurs avec un sécheur en service et l'autre en 
secours. 
 
 
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