Tabla de contenido
C.
Retire la cubierta inferior (11) y la cubierta de la saliente del tambor
del resorte (58).
D.
Retire el indicador ajustable (88) sacando los dos tornillos (89).
E.
Afloje el bloqueo del volante (52) y gire el volante (53) para que no
interfiera con el movimiento de la palanca (34).
Nota: En las válvulas suministradas con el limitador de
carrera opcional, (Figura 17) afloje la tuerca (78) y retroceda
el tornillo del limitador de carrera (77) para que no interfiera
con el movimiento de la palanca (34).
F.
Conecte una línea de aire al puerto de suministro del actuador
y, utilizando un panel de carga manual o un suministro de aire
regulado, aplique suficiente presión de aire al actuador para que
la palanca se mueva a una posición intermedia.
No exceda la presión indicada en la Figura 14 para el
actuador utilizado. No utilice el volante para mover la
palanca.
Nota: Si la válvula se va a volver a montar utilizando la misma
orientación, se recomienda que la alineación del yugo (33) y
de la palanca (34), en la posición cerrada, se marquen para
simplificar el montaje y la alineación de la palanca y el eje a
fin de garantizar el funcionamiento adecuado de la válvula.
(Vea la Figura 17).
G.
Retire las abrazaderas del pasador de horquilla (5).
H.
Retire el pasador de horquilla (7).
I.
Alivie la presión de aire del actuador que permite que la
abrazadera (35) se desenganche de la palanca (34).
Nota: Si la válvula está equipada con un posicionador,
consulte las instrucciones correspondientes para conocer
los procedimientos de extracción de la leva o la palanca.
Luego continúe con el paso K.
J.
Retire la cubierta del eje (9) sacando el tornillo de la cubierta (10).
Dependiendo del tamaño y peso del actuador, Se
recomienda utilizar los procedimientos adecuados de
elevación y soporte al retirar el yugo o el tambor del
resorte.
K.
Asegúrese de que el tambor del resorte esté correctamente
apoyado.
L.
Afloje y retire los tornillos de sombrerete (36) y las arandelas de
seguridad (37), y luego retire el tambor del resorte (38).
M.
Afloje el tornillo de sombrerete de la palanca (49).
N.
Afloje las tuercas de espárrago (94) y desconecte la brida de
empaque.
O.
Afloje las tuercas de espárrago (27) para separar el actuador del
cuerpo S/A.
Nota: Con el cuerpo asegurado, agarre la palanca y el yugo,
y sepárelos. El yugo, la palanca y la brida de empaque se
retiran al mismo tiempo. Es posible que haya que golpear el
yugo con una maza suave para soltarlo.
5 | Baker Hughes
8.2 Desmontaje completo del actuador
El actuador de diafragma de resorte utilizado en la válvula Camflex II
fue diseñado básicamente como un elemento no reemplazable de bajo
costo y, por lo tanto, no se recomienda que se desmonte. Sin embargo,
en algunos casos y para fines de emergencia, puede ser necesario el
desmontaje. Proceda de este modo:
A.
Si el actuador no se retira del cuerpo, continúe con el párrafo 9.1 A.
a 9.1 L.
B.
Afloje la contratuerca (46) y retire la abrazadera (35) y la
contratuerca (46).
C.
Afloje y retire el tornillo de sombrerete (41), y saque la caja del
diafragma (42) y el diafragma (40).
D.
Con una llave de tubo profunda, afloje y retire la tuerca (45) y la
arandela (44) de seguridad.
E.
Retire el pistón (43) y el resorte (39) e inspeccione todos los
componentes.
F.
Siga a la sección 10.2 para volver a armar.
8.3 Cuerpo de la válvula (consulte las
Figuras 4 y 16)
Normalmente, el mantenimiento de los componentes internos requerido
en la válvula Camflex II se puede determinar con facilidad ya que el
tapón y el anillo de asiento pueden verse una vez que la válvula se
retira de la línea. Aunque es posible determinar que el anillo de asiento
no necesita reemplazo, se debe tener en cuenta que el tapón y el anillo
de asiento nuevos deben lapearse, lo que requiere el desmontaje del
cuerpo. Se recomienda reemplazar el tapón y el anillo de asiento si uno
u otro está dañado debido al servicio.
Después de retirar el actuador del cuerpo, desmonte la válvula usando
el siguiente procedimiento:
Antes de realizar el mantenimiento de la válvula, aísle
la válvula y ventile la presión del proceso.
A.
Para las versiones 35002 SB (casquete separable), retire las
tuercas del casquete (104) y levante el casquete (102) completo
con la empaquetadura (17) y el casquillo de la empaquetadura (15)
del cuerpo como un conjunto. Continúe con el paso D.
B.
Retire el casquillo de la empaquetadura (15).
C.
Retire el pasador de seguridad (16).
El propósito del pasador de seguridad es evitar que
el eje sea empujado hacia afuera si el yugo se retira
mientras la válvula todavía está presurizada. Los
componentes internos de la válvula no pueden quitar-
se sin sacar primero el pasador de seguridad.
D.
Tire del eje (19) para sacarlo.
Nota: A veces, es difícil sacar el eje del tapón principalmente
debido a una acumulación excesiva de depósitos entre las
estrías del tapón y el eje. La aplicación de calor al orificio
del eje del tapón mientras se utiliza uno de los siguientes
métodos facilitará la extracción.
Copyright 2020 Baker Hughes Company. Todos los derechos reservados.
Tabla de contenido
